MiklFox
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Добрый день! Перекрутили датчик руля Camry 50 89245-30090. Во вложении дамп, прошу помощи в правке! 89245_30090_24с02bad.bin
-
Ну тогда убрать ошибки в эбу робота по датчикам сцепления, выбора и переключения передач 😀. На ошибки по моторам сцепления, выбора и переключения не обращай внимание. Посмотри под капотом под воздушным фильтром (где на роботе проводка на коробку) подвязывают штатные датчики (от робота), или возле эбу робота "колхозная" платка с эмулятором датчиков.
-
Странный свап. А в ЭБУ робота какие ошибки? Включается круиз? На панели есть индикация положения АКПП (P N D R)?
-
За бардачком посмотри "колхозный" ЭБУ на АКПП, отключи от него разъемы.
-
https://m.youtube.com/watch?v=C056vtZdQKc
https://m.youtube.com/watch?v=we68_JULY3c
https://m.youtube.com/watch?v=bubOcI11sps
Думаю вопрос как раз в тему, я сразу не подумал. EVGENX: блок SRS по вину от этой машины? И для проверки отключить разъём левой шторки с блоком от донора на предмет ошибки по шторке. И у меня вопрос к спецам - в обоих дампах краш или я ошибаюсь?
Ну тогда другой блок. Думаю будет дешевле. Или проверяй в своем блоке цепь на шторку. Думаю дампы не помогут. Похоже на сгнивший контакт, переход в блоке.
Приветствую. Ошибки - обрыв, замыкание на массу и замыкание между собой проводов на левую шторку. Другой авто со шторками? Авто было в аварии (шторка срабатывала)? Обманка на шторке? С чего началось?
Год какой машины?
Согласен с Евгением. Один провод на три концевика (цвет не помню, легко вызванивается) через диод катодом на провод; водительская дверь и провод от АПС на другой клемме сидят вместе - в разрыв провода от водительской двери (вызвонить контролькой) ставим диод катодом к концевику, сюда-же к катоду катод третьего диода, аноды 1 и третьего диода вместе и на сигналку.