svyatoy

все понял. спасибо, больше ничего крутить не собираюсь, т.к не очень рабираюсь

и в прошивке больше нигде они не прописаны? Больше ничего в прошивке за их правильную работу не отвечает?

все уже давно стоит... вопрос в том что, под форсунки правится только динамическая и статическая производительность??? Калибровки можно взять из седьмого

я ж говорю форсы от седьмого января, а у меня пятый..... в пятом производительность 1.65 а в седьмом 1.66

да все остальное сток, давление не помню, уже, около 3х на хх

и так, собрал инжектор вместо карба, форсунки попались vaz 6393, контролер январь 5.1 двиг 1.5 8кл. Дело в том что эти форсы идут под седьмой январь, а под пятый идут 6238, нужно ли под них править прошивку, и можно ли взять статику и динамику форсунок из прошивки под седьмой январь и залить в пятый, вернее правильно ли так делать? а то на холодную не оч заводится и свечи черные.на горячую все отлично

вот бы на 1.5 сток такую же)))

а эпхх никто не подключил на январе?

с карбом я на "ты" все с ним отлично... почему с трамблером тогда обороты на холостом не завышены?

значит дад я правильно подключил,карбом,не на много ниже получается,у меня холостой где то 1100 получилось,а хочется 850-900

все бы ничего,но холостой высоковат . . . Где бы настроить? Да и дад куда именно подключать нужно?

ща чего-то накрутил тут... завтра может попробую....Нужно еще первую попробовать которую ты присылал с большими углами

спасибо,буду пробовать попробую...А на ХХ и при пуске,углы выбираются из таблиц по давлению или по своим таблицам?

а датчик детонации галкой просто отключать,или в таблицах чего менять?

Слушай, я так и не пойму, нужно ли ставить галку-расчитывать наполнение воздухом по таблице БЦН, или не надо? А то в инструкции к прошивке написпно и поставить и снять галку,фиг поймешь.....