SPanchenko

Хорошая машина VW, но ездить приходится на эвакуаторе...

Кстати, будите смеяться цена вопроса 300 рублей. Вот так вот я попал(

Все я на ходу. Привёз к дилеру. Сняли с эвакуатора, пока общались с работниками, подошёл мастер поинтересовался как было дело и через 2 минуты завёл машину. Проблема была в реле с номером 460. Реле напряжения питания терминала 15-J329-(460) . Komorovskij был прав. Спасибо всем за участие и советы...

Спасибо, попробую...

А если это дейстивительно реле с номером 460 Реле напряжения питания терминала 15-J329-(460). Можно его самому заменить и где оно стоит? Или по любому ехать к офицалам? Если кто-то может помочь практически - то есть решить эту проблему за оплату, то прошу отзовитесь!!!

С АКБ всё в порядке, всё работате и свет, и магнитола, и стеклоподъёмники... Короче всё. Вчера какой-то диагност с сервиса подключал ноут и пытался диагностировать. Говорит, что что-то с шиной - обмен данными проходит с ошибками.

Добрый день! Люди добрые, помогите проблему решить! Машина VW Passat B6 2.0 TDI 2006г. Открываю ключём машину, сажусь, вставляю ключ. приборная панель безмолствует и только одинокий значок "руль" говорит, что что-то нитак. Пробовал сделать следующее: 1. Попробовал запасной ключ - не помогает. 2. Крутил руль и одновременно судорожно всовывал и высовывал ключ. 3. Снимал минусовую клемму на 30 минут. 4. Пытался очень плавно мягенько и нежно вставлять ключ - ласки тоже не помогли. В общем складывается ощущение, что машина не видит ключ. Что делать, ребята? Я в шоке...