Ynin

Хечбек комплектация люкс. Просто у меня проблема такая хотел бы узнать может она быть связана с прошивкой. Вобщем машина греется под нагрузкой. На метке следующей после 90 градусов включается вентилятор охлаждения и температура замирает на этой метке не идет ни вверх ни вниз. Вентилятор работает но температура не падает. Хотя на ХХ все работает как надо. Термостат проверял открывается в раене 90 градусов.

Но у меня не калина спорт а простая. Получается мозги перешивались? Машина прошла 4500 а прежний хозяин ни куда не лазил.

Парни помогите разобраться. Неделю назад купил калину 1.6 16v. Вчера решил посмотреть марку мозгов. Увидел такую картину. ЭБУ Bosch 0261 S 04777 B174 DT06 21126-1411020-30 всё это зачеркнуто фломастером а рядом приклеена наклейка. На ней написано SW changed: 21126-1411020-60 S 05971 B 13KSS02.

Парни помогите разобраться. У меня калина 1.6 16v. При движении по трассе движок греется и постоянно работает вентилятор охлаждения. Стрелка указателя температуры при этом замирает на следующей отметке после 90 ( как понимаю 95 градусов) и не двигается ни вверх ни вниз. Стоит при затяжном спуске отпустить газ температура падает до 90 вентилятор отключается. Ездию 100-110 км/ч. Пробег 4500 км. Проверял на стоячем авто, на ХХ всё работает как надо. Может кто сталкивался с этим.

Подскажите у меня 2112 1.6 8v бош 7.9.7. прошивка b104dp16 Машина 2005 года. Подойдет ли прошивка из нового комплекта b104dp(lr)16 v7.4

Видел что Ледокол выложил B104 DP16 v 7.4 думаю прикупить может кто-то ставил её раскажите. Судя по форуму прошки у него хорошие.

Посоветуйте прошку. ВАЗ 2112 1.6 8V бош 7.9.7 заводская прошивка B104DP16 Машина 2005 года Хотелось бы прошку поновее

проверь пыльник наверняка рваный. если захрустел рано или поздно развалится. меняй

Всем привет я новичок. Почитал вашу тему очень интересно тем более есть что рассказать. У меня ваз 2112 2005г. пробег 80 тык С завода шли СААЗ очень неплохие стойки досаточно мягкие. Прошли 67тык и то поменял только потому что пробил на яме сразу две,масло потекло. Долго выбирал чем заменить остановился на Билштайн газ-мяс. Стойки не понравились очень жосткие а дороги плохие едешь как по стиральной доске аш зубы стучат. Гружоная машина едет конечно мягче но не будеш же мешок с песком возить. Дорогу держат отлично но руль тяжеловат. И главное прошел 5 тык поменял одну переднюю стойку ( шок в патроне болтался как карандаш в стакане) пришлось поменять еще и опорник (умер) Когда стало стучать с другой стороны (через 5 тык) плюнул и купил Каябу премиум масло вдобавок опорники SS-20 стандарт и шумоизоляторы на чашки под пружины. Сейчас ездию и радуюсь подвеска мягкая мелкие и средние неровности глотает отлично в салоне стало тише (шумоизоляторы помогли) Дорогу держат неплохо руль стал легкий правда после газо-масленных стоек немного ватный пришлось какое-то время привыкать. Считаю Каяба масло опорники SS-20 оттимальный вариант для наших машин и дорог.