sashka25

Тобиш на сколько я понял вынуть её не повредив из сердца мозга не возможно??? :AllSmail (25):

С софтом то разберёмся, связь с человеком прошивавшим есть, ток ехать далековато, вопрос как слить не повредив. Если есть познания в данной области, был бы оч рад выслушать совет как поступить.

Прогу стёрли, потом перезалили но в связи с некоторым изменением конфига есть необходимость подкорректировать, возник вопрос возможно ли слить прошивку не навредив ей, либо подобрать что то рабочее и откорректировать.

Не прога перезалита, но она запоролена, в связи с некоторыми изменниями по конфигу хотелось бы подкоректировать.

Доброго всем времени суток, Может у кого завалялась в закромах прошивка под такую комплектацию шестнадцатиклапанного двига: Валы с подъёмом 12, дроссель волга 406, ДМРВ, Форсы волга 406, Калиновское калено, вся эта красота управляется блоком Январь 5.1. Либо как вариант, если кто знает подскажите как слить прогу с защищённого Январь 5.1. (симптомы защищнности))) - при попытке обращения к блоку первые пару раз кривляется, потом соединение происходит, но прога уже обнулена.) Заранее примного благодарен

Меняй цепочку, она скорее всего растянулась, а так оставлять не есть гуд. Будет несовпадение по фазам.

99% что тебе пора сам двиг лечить, избыточное давление картерных газов как и жор масла связанны с выходом из строя маслоотражательных колец. Раскоксовки и весь остальной подобный химарь годится лишь если ты готовиш машину на продажу. После использования раскоксовки как правило в кротчайшие сроки кольца опять коксуются, так что вскрывай двиг и меняй кольца, в идеале с поршневой ну и соответственно расточкой. И будет тебе счастье

Однозначно меняй муфту переключения первой, второй передачи. Её износ визуально ты можеш и не заметить, докучи поставь новые синхроны на неё. Когда в магаз пойдёш покупать возьми муфту с собой как образец, чтоб продавец голову не парил с вопросами старого или нового образца муфта. Удачи с ремонтом.

Вопрос к понимающим, на хондяйке хрв перебрал автомат, уровен масла выставил, все датчики вернул на свои места. Но как оно и бывает возникла проблема, на заведённом двиге при попытке перевести кпп в режим драйв происходит пинок и машина глохнет(