goblins33

Пробовал через переходник от launch 431pro - не берет.

Не прокатило. В инглише появилось после сноса старой версии и установке новой: oil rest. ABS bleeding,battery,ERB,TPMS. Но вкладки odometer,immokeys,injector,ETC,DRF не появились все равно.Жаль, будем ждать. Видимо в планах есть. Написал в поддержку когда добавят ВАЗ, ГАЗ, УАЗ- может ответят. Кстати кое какие ВАЗы берутся Матиз(М200) и BYD F3 (7.9.7).

Вчера копался в 8.3. В папке LOGO много чего появилось: одометр,TMPS, АКБ, IMMO, ABC и еще кое что. Но в самой проге нигде не высвечивается. А жаль.Может на будущее готовят?

Здравствуйте, уважаемые. Купил в комплекте с планшетом этот Vpecker. Планшет в комплекте ONDA v820W (4 ядра, 2гига оперативки).Но сам адаптер меня не впечатлил. Volvo XC70 не взял, Citroen C5 тоже не взял, Opel Antara-нет в списке(в WoW и Delphi есть). Nissan Primera P11E с переходником от Launch не видит(видимо нет генератора CLK). Honda берет неплохо. По OBD ВАЗ-2114 взял, но сброса ЭБУ нет, хотя ошибки стирает. Соединение медленное. Частые-не удалось загрузить коммуникационную программу. По сравнению с Launch X431 сильно слабоват. С WoW 5008-близко не родня. Да по моему и от Delphi ему как до Китая пешком. Иногда программа виснет и помогает перезагрузка. Единственный плюс-планшет Windows 10+Android. Подвязал к нему WoW, Delphi, Launch, Сканматик, ну и стоит Vpecker. Версия 7,0. Посмотрим, может разовьется проект. Адаптер у меня черный. Кстати в чемоданчик влез CDP+.Будем тестировать дальше.

А вот это уже интересная мысль. Значит в ЭБУ должно быть все таки ОЗУ.Если брать аналогию с любым компьютером.И данные в ОЗУ держатся до снятия питания с ЭБУ, например просадкой АКБ. Спасибо за ответы. Сейчас на столе лежит как раз комплект. Хочу попробовать сравнить дампы с синхрой и без.

Добрый день или ночь.Задался вопросом, ну и решил спросить. Например имеем ЭБУ+Иммо+чип от Vectra B с движком X18XE. При проведении синхры при помощи например ОРСОМа или TECH-2, куда записывается код ИММО? Если в 29f010, то тогда появляется лазейка рассинхронизации, так как корректировка в 29f010 ведется извне.Больше-то корректировать вроде негде.По схеме ИММО идет на 5 ногу ЭБУ. Если это так, то после синхры надо снять дамп и залить его в одноразовую 27c256, чтобы больше не слетала. Это же не дело раз в полгода производить привязку ИММО к блоку и боятся посаженного аккумулятора.Или может этот код прописывается во внутреннюю память процессора(в данном случае intel 8080). Или может я чего-то недопонимаю? Надо будет даташит на проц глянуть откуда он инициализируется.