thudic

сигналка с автозапуском?

сегодня он был рядом) час выжидали когда появится) а оно как назло только отьеду и появляется) особенно заметил на прогреве часто такое)

???

какие масса под панелью приборов???? масса под левой ногой водителя и масса где стоят мозги) все масса в ваз 21103. выше я писал что все отлично и кинута дополнительная масса. у бывшего хозяина стояло что-то под панелью, много провод 2 больших разьма,предоранители и провода толстые как в замке зажигния они обрезаны и соотвественно не что не подключенно, что стояло понять не могу...

попробую завтра сделать лог езды.

создавал тему первый раз потом суда перенесли модераторы. к сожелению скрины сделать не могу. проблема стала плавующей, при диагностике не возникает. машина стояла час заведенная) и все хорошо, из всего только расход воздуха большой. просто есть подозрению что в момент плаванья оборотов один цилиндр работает через раз.

хорошо) цифры то есть шаги-варианты моих предложений. а тема превращается во флуд.

массы все протянуты) дополнительно кинута масса где стоят мозги,заменил датчик на заведомоисправный проблемма осталась) ставил другие мозги тоже не изменилась ситуация, коробка прошла 30 тысяч, раньше не замечал, думаю может в коробке что нить. разбирать коробку смысла не вижу, наверна придется оставить так.как есть. приборку есть под рукой с 2 экранами у меня один, подойдет? или провода придеться менять местами?

1 снеми клейму с акб на секунд 15, одень, поверни ключ на секунд 20-30, выключи зажигание, включи подожи секунд 10, заведи если заведется на холостых дай ей помослать) и заглуши и все можно ездить) 2 может бракованный попался дмрв, 3 по цифрам все подходит? ну 4 0.996 это напряжение нового дмрв) тоесть не убитого)

с проводку можно исключить) с ней все хорошо) и вопрос это кретично и может на что то влиять? или можно забить? спидометр показывает км без отклонений)

стою на месте на нетралке) газану тысяч до 5 спидометр начинает подниматься до 80км... в чем проблема? в нете в поиске не нашел. авто ваз 21103 январь 5.1\41

берем концевик капота или багажник) аккуратно ставим чтоб при включение нетралки она нажималась) на выходных буду ставить) единственное не нравится что часто нажиматься будет) а так если не понравится) есть запасной вариант более дорогой но более надежный)

форсы стандартные 996) мотор только голова доработана для себя) такой вопрос синхронизацию осицилки с дпкв как ее сделать? январь 5.1\41 пропусковзажигания мотор не видит естественно и синхронизацию...

есть задумка при сделать так что при включении нетрали сига думала что ручник поднят, если получится напишу отчет)

в том то и дело) машина работает впорядке не глохнет) сам по себе загорелся) раньше раз в месяц\в неделю мог загорется) летом не горел) а тут опять) вылавить ошибку не могу когда она есть) поменл форсунки) давление не проверял еще, на хх плавают обороты, газанешь пару секунд поработает нормально и начинают плавать в районе 890-950 из глушителя звук...дыр,дыр,дыр, нормально работает и опять дыр,дыр,дыр... расход не замерял ну вроде как меньше, машина стала чуток по резвее.

поставил себе что сига видит как автомат и поисков нетрали не надо делать) главное чтоб на ручнике стояла и все)))) а если не ошибаюсь даже в инструкции есть как споять штучку чтоб такого не было)

поставил ваз 2110 радуюсь сажась в теплую машинку)))

вчера загорелся чек на час примерно, ошибка р0335, ошибка синхронизации дпкв... это что еще? машина думаю не заводилась бы...

на стоке в мороз проблемы а у нас зима бывает и до 40 может дойти в лет)форсунки решено искать бош 996 какие и стояли))) сказали они хорошие а аналогов так токовых и нет)

???? куда все пропали???

)))

??? куда копать? форсунки как понимаю на замену мыть не вижу смысла...

920-960 хх 10-11кг\ч 95-102 мг\такт расход 0.76 л\ч уоз - 16-22 Рхх 43-44 шага соот.возд\топлива -0.5078125, -0.472 длительность впрыс 1.9-2 коэф.вр.корекции впрыска 0.75390625 ацп: ДД 0.3-0.7 дтож 0.4883 дмрв 1.2-1.5 напр.борт сети 0.852 лямда 0.9961(отключенна прошивкой) дпдз 0.5273 длительность такт 62-65 вкл.зажигание ДТОЖ 0.4687 дмрв 1.0156 напр борт сети 0.7119 лямда 0.9961(отключенна прошивкой) ДПДЗ 0.5273 3000 оборотов 29-32 кг\ч 78-80мг\такт сегодня включил зажигание и был хлопок)

спустило до 0 давление((((((((((

давление в топливной рампе 2.8 с отключенным рдт 3.2 и походу пропускают форсунки оставил с манометром жду.