bad

Ребята, а нет ни у кого прошивки без иммо для шевроле авео 1.5л 8v MR-140?

Ребята, кто-нибудь может выложить серийную на Я7.2+ A204DP57 (576 кБайт)?

Ребята, ни у кого не завалялось прошивки под 1.6L 16V Я7.2 ER53?

Ребята, а можете выложить программу?

Берешь карту, открываешь в HEX редакторе, смотришь внимательно, номерок зашит как раз в первой строчке, меняешь его на нужный себе.

Ну зачем же так, хороший подход, хорошее начало. А вот если взять логи например icd, а потом запи хать в прогу Injector - так уже супер тюнер получается.

Немного выше бегает CTP321, так же к ней карты DO, их кидаешь в папку с программой и открываешь потом как DO, все работает просто на ура. Если нужно прикрутить чужую карту к свое CTP321, вот програмка: (если не в падлу, не забудь поделиться картами) MapRex321.rar

Вот к ней руководство, глава 3, все подробно описано. Injektor.doc

Вот почему нет нормальных тюнеров (не в обиду), но: изменив БЦН вы плывете неизвестно куда, а вот программа от анди как раз и умеет откатать вам БЦН правильный, эначе потом просто бардак - крутанул смесь в одном месте, а на деле вылезло в другом, или вааще этот режим никогда не наступит. По большому плану лучше БЦН не трогать а взять заводское и откатать поправку.

Так в чем же разница? Может я слепой, пальцем ткните... Разници там нет, просто карта к СТР321 - это карта из 6-й версии ток переделанная под 321, а разница в том, что 410 версия единственное что не светит так это код ошибки, а в остальном все тютелька в тютельку... знатоки блин...

Так и должно быть, т.е. бардак, давно доказано, что ХХ в движении поднимать толку никакого на обычных машинах, только расход топлива. Там четко задано сколько оборотов прироста, если просто по тахометру смотреть - то может показатся что и 500 прирост идет. Бывает еще и просто выделывается датчик положения дроссельной заслонки, тут прошивкой делу не поможешь.