Сергей_98

Недавно столкнулись с похожей проблемой, после замены клапанов они не закрывались.Думали гидрокомпенсаторы не разряжены.Оказалось клапана выше родных на 1.5 мм.

На этих моторах иногда ломает поршневые пальцы, стук будет похож на стук гидрокомпенсатора но более глухой.

Можно собрать 1.6 16V на своем блоке,взять поршня ТДМК со смещением пальца 2.3.Я себе собрал такой двигатель, только заменил р\валы на Нуждин 8.7/8.7( не требуют настройки ЭБУ) . На этом моторе от приоры уезжаю( авто ВАЗ- 2109).