BlackBoron

паспортные данные просто никто не заносил в контроллер

а в чем причина, что в программе один и тот же параметр называется по разному для разных блоков? может стоит в название параметров добавлять названия переменных по офиц. документам ВАЗ, например в скобках в конце? типа: "Коррект. ср. значение амплитуды ДК после катализатора (AHKAT)"

а М73 вообще выдает по k-линии значение AHKAT (фактор старения нейтрализатора)? в программе не нашел этого параметра для данного ЭБУ, соответственно и в логах его нет, за пару часов до этого считывал М74 (интелма) - там в логах AHKAT есть

readlogs пишет не Виктор

через COM

с фришной... а в чем разница?

у меня прекрасно работает

я в движении отключал форсунку, эффект появлялся не сразу, а через секунд 20-40, точнее сказать не могу

вы на какое время отключаете форсунку?

bosch 7.9.7 - http://forum.chiptun...le&dlfileid=250 http://chiptuner.ru/download/infovaz/ip_14-2005.rar скорее всего заменена прошивка, возможно, что криво

Виктор, а нельзя сделать обязательное закрытие порта при закрытии по Alt+F4?

нет, в этом и основное отличие платной от бесплатной

писали уже, что в лог пишутся те параметры, которые в данный момент считываются программой

K-линия вообще доходит до диагностического разъема?

УАЗик у нас в конторе, доступ к нему есть всегда, нужна какая помощь?

OpenDiag1.1Free (посл. версия) блок Микас 11 - 220695-3763011 (825.3763001-01), двиг. ЗМЗ-4091, машина УАЗ "головастик" программа не определила блок (01.png), вручную выбираю блок Микас11MT, параметры корректно отображаются (02.png), паспорт блока также корректно читается (03.png)

не факт...

скорее всего в БК заложены данные для 2х типоразмеров

а можно и я свои 5 копеек попрошу?.. :) можно ли в лог записывать системное время перед "Запрос" и "Ответ"?

аналогичная ситуация с логом с М74, читал K-line адаптером

сегодня утром был ответ, что Бош 7.0 ReadLogs'ом не поддерживется

Добрый день всем участникам. Непонятка первая вот какая. Программа (ELM1.0) в процессе диагностики показывает наверно реальные значения "Нормализованный уровень сигнала датчика детонации" (в приложенном логе прыгали значения от 0 до >4 В, собсвенными глазами видел). Сохранил лог, открываю его в ReadLogs (219a), там в этом столбце значения от 0,00 до 0,14 максимум. Где ошибка, в сохранении лога или в его чтении программой? Второй вопрос, уже наверно не по программам. Есть такой флаг "Контроль детонации активен". ЭБУ вообще обращает внимание на него? И почему он у меня все время в нуле? Ну и третье замечание конкретно по программе ReadLogs. При экспорте в Excel теряется порядок чисел (например УОЗ). Прикладываю так же экспорт этого лога. Заранее прошу прощение за корявый лог, "интересное" начинается лишь в районе 400 строки... M73logs.rar

Вставлю свои очередные 5 копеек, все прекрасно работало на предыдущийх версиях программы - 1.3.3 и 1.3.4.2 (см. вложенный скрин). Начиная с версии 1.3.5 начались проблемы - ЭБУ видит, АПС видит, дальше программа уходит в "бесконечный" поиск Электропакета (ждал минут 5, см. скрин), на кнопку "Отменить опр. комплектации" не реагирует, на крестик окно закрывается. В версии ELM ЭБУ вообще не видит, хотя АПС нашелся... (см. скрин). В "Настройках" каждой из версий адаптер находится на COM1. сегодня утром наверно минут 30 "гонял" разные версии программы, косяк налицо...

WinXPSP3, COM-встроенный, адаптер на 2х транзисторах (сами паяли), ЭБУ М73 - работает прекрасно

"Потеряно соединение (RS232)" - COM-порт отвалился