mishkadan

Здравствуйте, прочёл что помогали мастерам тут синхру делать на focus3 через удаленку и IDS Может кто-нибудь помочь с онлайном? Не за спасибо конечно же) Есть VCM 2 клон, установлен FJDS с купленной лицензией. Машина транзит 2.2 2012г. PCM sid208 Бсм с этой же машины, но был установлен временно на транзит 2.4l, пока ремонтировал родной bcm. Там синхра без проблем с делалась. Обратно установил Bcmii, ключи прописал и тут FJDS при инициализации модуля PATS переводит на страницу для авторизации дилера либо NASTF. Ну или предлагает в ручном режиме incode ввести. И также есть фф3 15года, на нем PCM заменен на бу, требуется привязка тоже. Заранее спасибо. На всякий случай фулл считан kess ом Есть также вариант взять клон Абритуса, но не знаю делает он или нет. Оригинал точно да, но тоже в онлайне... Может ещё какие варианты есть привязать bcm?

А в чем проблема была, если не секрет?

Доброго времени суток всем! Та же проблема появилась. Транзит не работал ЦЗ, куча ошибок, поменял GEM и все стало ок. Неделю спустя Машина вернулась, но уже с полным списком этих симптомов. Аварийка, дворники, педаль не работает. Видел информацию что может быть такое из за скачка напряжения при выключении компрессора кондиционера, если компрессор менялся на неоришинал. Якобы в оригинале есть диод для глушения скачка напряжения, а в неоригинале нет. Подскажите подалуйста, нашёл ли кто исходную причину данной неисправности? А то опять менять или ремонтировать GEM и отдавать так уже не вариант, т.к. все может повториться (

Вероятнее всего чип плохой, ситуация подобная была с CN1, две одинаковых камри 2002г с 4С ключом, в одной все без проблем встало и работает без нареканий, а в другой чип то видит, то нет, к замку вплотную и то не всегда, разобрал штатную антенну, намотал антенну обходчика поверх штатной, нашел кое-как положение чипа в обходчике чтобы заводилась, все заработало, но через 2 дня клиент звонит - не запускается. В итоге второй ключ клиент решил оставить...

У прибора флэшки числятся как SD0, SD1, SD2, SD3 А на плате подписаны SD1, SD2, SD3, SD4 - и в облаке также, то есть если у Вас ошибка SD1 вылазит, то нужно на флэшку писать образ под именем SD2. И т. п. на 1 больше. У меня все только что получилось и ошибка ушла, а сперва писал не тот образ и не помогало

на CN1 - 100% Вариант. Купил его пару дней только как и так же мучился, все пишут что на CN5 можно 4C, но ни в какую не получалось, и ПО последнее и никак... А сегодня скопировал 4С на CN1 и все отлично. А вот на CN5 я скопировал 4D и тоже ок.

Спасибо, буду пробовать! А флэшки любые идут или только такие как там. У меня SD1 SD2 Samsung..., а вторые две другого производителя..

Всем здравствуйте! На CN900 mini ошибка при декодировании 46го чипа. Пишет SD1 Error, и если в настройках зайти в param, то приор перед показом праметов выполняет тест декодера 4D и декодера 46, так вот 4С тест проходит, а 46 не проходит, та же ошибка SD1, это первая SD карта... пробовал местаи менять итп.. Может сталкивался кто или возможно можно скопировать инфу на новую SD-шку с аналогичного прибора? ПО последнее актуальное

На JZ-ах при неавторизированном иммо мозг не даёт совсем завести мотор. Скорее всего дело в иммо и есть.

Всем здравия! Помогите с распиновкой ЭБУ на HONDA PILOT 2 2009г 3,5L 4WD, и в аллдате и в мотордате даже ничего не нашел...( Может есть у кого?

Добрый день всем! Купил этот чудо-прибор, читает ключи уверенно, а вот TPX1 писать не хочет никак. Кто-нибудь писал уже их китайским zed bull-ом? Да и я новичок а этом... TPX1 взял а неком магазине электроники. Пробовал сразу прочесть его и там есть данные... Зэд бул пишет что тип 4c и данные. Разве не должны быть на новом чипе все нули? В итоге не могу понять, дело в приборе китайском или транспондере.

А из модульных флэшеров что бы посоветовал? А вообще конечно теперь ссылаюсь но то что powergate нужно брать!

Видимо нет вариантов) А вот такой никто не пробовал? KESS OBD Tuning Kit Видимо какая-то пародия на Kess и инфы особо никакой нет сказано только что поддержка всего что поддерживают galletto и kwp2000 и другие авто... Вот фото

Спасибо за направление! Интересно конечно, но на начальном этапе для одного авто вариант дорогой. Нет ли других вариантов?

Всем привет! Вопрос в следующем: Столкнулся с фордами первый раз, нужно перепрограммировать ECU. Поиском достаточно поискал, конкретных примеров не нашел. Читал тут что IDS можно только официальные лить. На данный момент имеется галлетта и kwp2000, но это не то, вот и интересует какое оборудование нужно, чтобы уже не боясь его купить, т.к. сталкиваюсь с фордом впервые. Ну и кто как делал поделитесь опытом если не сложно! Буду очень признателен! Всем спасибо! да, кстати: Машина Focus2 2.0L Duratec отечественной сборки. вроде там моторолла, если не ошибаюсь...