kenwood333
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Прошил combisetом 24С02 все FF поехал на СТО и машинка завелась правда хреново очень,троила не набирала обороты,захлебывалась.После танцев с бубном нашел причину-какой то мудак перепутал провода на ДПКВ местами,машина до меня прошла туеву хучу "диагностов" и автоэлектриков.Спасибо всем кто помогал,сам наверное долго бы еще копался,у нас в основном иномарки и за 5 лет ни на одной машине небыло проблем с прошивками,как правило ключи на выходе пробивало или по питанию чего...Как теперь тему закрыть?
-
-
-
-
-
если б было,кстати там прошивка тюнингованая,не факт что стандартная подойдет.по техпаспорту объем 1,7.На заказ блок 500 баков,не хотелось бы попасть на ней.Электрикой не 1й день занимаюсь,по проводке там все нормально Откуда приходит 12в на электролит возле контроллера питания,есть подозрения на сгоревшую дорогу в средних слоях платы
-
еепром Вы имеете ввиду микру с УФ стиранием?пробовал флеш 24с02 новую с магазина(наверно чистая)подпаивал,так даже чек не загорался."машину заводили без снятия аккумы" не понял вопроса Кстати забыл написать что нет программатора,посмотреть нечем,и разве может чего в ПЗУ поменяться?Помниться что ранешние РФ5 ПЗУ такого себе не позволяли
-
-
На заведенной 12шке сняли аккум для прикуривания другого авто,но по словам клиента он после этого ездил еще несколько часов.Чек горит,по сканеру ошибок 0.Нет искры,импульсов на форсах.Не включался БН,но после того как я подал "+ 12" через маленькую лампочку на электролит возле контроллера питания начал включаться при прокрутке,но ни искры,ни форсов.Без лампочки БН включается только при включении зажигания секунды на 2-3 и на прокрутку не реагирует.И еще,светодиод на ИММО должен гореть при вкл.зажигании?