алекс22

В онлайне они делают. Тут всё родное кроме моторного и IPDM. Посмотрим, я пока проводку дособирываю.

Сделают, об этом говорили в самом начале, они же мануалом помогли.

Старого нет, сгорел. Да не проблема это на самом деле, загрузим на эвакуатор и у дилеров оживим раз уж всё так сложно. Всем спасибо за советы.

MC9S12XDP512MAL проц, ничего похожего на епром невидать. Сам то я иммошниками не занимаюсь, я проводку восстанавливал на нём.

5034A и на стикере и на сканере, машина погорелец, не родной только моторный. В моторном - лок мод, иммо диференсе, ид не тот. В иммо тоже есть ошибки, щас в мануале посмотрю чего это.

А что не так. Сканер CS lite. 8234 тоже нет

1182 не подходит

Помогите с пином иммо, BCM - 5034A. За бабло.

Хернёй занимаетесь.

Подсказок больше не получишь.

В диагностическом разъёме проверить пины 4 и 5, что там должно быть разберётесь. При втыкании сканера вы их замыкаете. Воздухомер - что это ???

И чего можно делать с ЭБУ без машины? Ну заменил UPA1556AH (аналог STA 509), ничего не изменилось, что дальше?

Ага, может. Сетка в баке у них болезнь, она стоя стоит, налейте ещё немного бенза, если поедет снимайте бак.

Что было скажете?

А я понял кажется. Человек ставит сигналку на двухсотку, ищет методом тыка что рубануть, отчаяный. :AllSmail (6): На рутрэкере мануал есть, качай, читай. А то кабы чего не вышло владелцы двухсоток они такие, они могут.