Storejet

Поддерживаю, с таким прибором к авто за полтора ляма подходить как-то очково. А за 500р...я тазы за такую цену делаю, и то не все и не всегда. Да, может быть там все не сложно, но нельзя смотку оценивать только по сложности пайки или нажатия на кнопки. Ваша работа повышает цену самого убитого отечественного авто тыщ на 5. А подумайте на сколько дорожает прадик? Тыщ на 30 минимум! А вы берете 500р... При этом вы еще рискуете попасть на нную сумму, которою с такими ценниками не накопишь никогда. А перекупы то сами за 500рублей работают чтоли? И не скажу что они сильно утруждаются

Поиск ничего не дал А можно по-подробнее? Что именно там развальцовывать и как это сделать чтобы не разломать лишнего? Ну и может дампики на анализ у кого завалялись?

Просится на смотку Экскаватор-погрузчик jcb 3cx super. Со спецтехникой никогда не сталкивался. Может кому попадалось такое, что внутри? Ну и как алго по сложности?

Ну и кто добирался до моторника, что там?

AT90CAN32

Пред. надо вынимать не во всех случаях. Конфликта не будет, см. арбитраж кан шины. Все устройства ждут освобождения шины, перед тем как начать передачу, а далее система приоритетов работает. Пишу прогу для собственной кан-моталки. Единомышленники и сочувствующие присоединяйтесь!!

В 10 раз меньше впаял. Последняя цифра в маркировке - это степень. Так можно ненароком порт процессора перегрузить, если эта нога к процу подключена.

В общем мафон на самом деле не Лыжи а Инфинити. Ввод универсального кода приводит к сбросу пин кода в 6 нулей. Далее предлагается ввести новый. Все очень просто.

У кого есть подборка сообщений для can подмоток? Хочу сделать свое устройство на меге и MCP2551. В принципе все упирается только в посылки. Готов купить инфу за разумную цену.

Ну вот прислал он мне фотку точно такой же инструкции как на ссылке. Попробую тогда этот "универсальный код"

Я понимаю что нужно знать производителя и модель. Была бы у меня в руках, я бы выложил тут фото всех наклеек со всех ракурсов. Сейчас вот хозяин обещал фотку лицевой панели прислать. Готового решения в принципе и не нужно, хотя бы знать стоит ли туда лезть вообще. Хотя бы тип памяти.

Сам в глаза не видел, все со слов хозяина. Он говорит что никаких надписей нет. Нашел вот такую тему http://forum.santafe-autoclub.ru/lofiversion/index.php/t10316.html Там пишут типа универсальный код есть и что у кого-то это проканало. Если приедет попробую.

Штатный майффун hyundai santa fe 2008 с нави. Просит код. Кто знает что внутри? и сложный ли там алго? Инфы не нашел совсем по данному девайсу.

Я как понимаю микра под задней крышкой и дисплей снимать не надо. Или ты все же разбирал?? Как ведут себя стрелы? Как подключался к мс? Если паялся, то мог соплей навешать или дорогу повредить или микру перегреть и.т.д. Фоты в студию. Может и проц увалил. И еще раз повторю: запиши дамп, а потом считай.И узнаешь что туда реально записалось! Потом сравни. Может у тя там FF все.

Выпаивать значит страшно, а панели валить не страшно. Это хорошо ключей в панели нет. Стрелы снимать кстати тоже страшно. Вообще все это дело оно такое.... Если хочешь заниматься этим серьезно, то покупай паяльную станцию, тренируйся выпаивать на всяком радиохламе. Выпаять- впаять епром в соике - ничего сложного. А тем более что нормальные прогеры внутрисхемно делают.... Ну тут надо голову включать немного, напряжение понижать, ноги иногда поднимать... Вообще без знаний электроники тут никуда. На счет прогера: есть один универсальный прогер, но это большой секрет. Тут все найдешь, только тсссс.... . А если серьезно, то он тут этот прогер 100500 раз упоминается. Ну до ПО ему конечно далеко))))))) Кстати и кальки для него есть, если вдруг не умеешь пользоваться стандартными программами Windows. Не сохранил дамп - это не косячечек. Это ты нарушил первую заповедь. Ну и по делу: последовательность действий написал - читай с помощью ПО текущее содержимое памяти, выкладывай на обозрение. Качай дапмы, заливай, пробуй. Пиши о результатах. А лучше неси к профессионалам. Я уверен в вашем городе они есть.

на cardamp есть такая панелька

За 2 года можно было научиться пользоваться прибором. В нем есть возможность считать дамп и передать на комп. Выкладывай что осталось от дампа. Кстати на сайте этого чудо прибора есть подборка дампов как раз для таких случаев. Попробуй там поискать. Ну и из здешней базы тоже попробуй. Только смотри - у тебя Microwire, так что может быть swap...

Чел хотел в 9 часов вечера приехать. На ночь глядя не стал искать приключений. Интересуюсь на будущее. Я же не прошу фотографий и пошагового описания что где открутить, какой там алгоритм, или какой пункт выпирать в апэл))))). Просто общие вопросы - на то он все-таки и форум я думаю. Кстати кто какой ценник объявляет?

Вчера на ночь глядя просился на смотку Hynda IX35 2011. Стал искать по форуму инфу об этом авто и ничего не нашел. Единственная информация - это тип памяти 93с66. В итоге отказался. Кто сталкивался с такой машинкой подскажите на будущее что там со снятием щитка, надо ли дергать стрелы, ну и еще какие проблемы, если есть.

Вот это пожалуй самое красивое решение. В принципе интерфейс microwire аналогичен spi, поэтому можно просто параллелить выводы, кроме Chip select, а его через обычный инвертор к аналогичной ноге родной мс. А Chip select первой микры (он наверное железно на плюсе висит) переподключить к + через подтягивающий резистор. Тогда эту ногу можно будет заземлять обычным тумблером. Ну или вместо тумблера пихнуть тини атмелку/пикуху и придумать какую-нибудь логику нажатия суточника.

Это ты Write Enable заземлил?

Ну-ну, написал же - не в обиду! Понимай это как шутку, а не как камень в твой огород. А может кстати и кому-нибудь пригодится твой опыт в таких целях)) Так что peace! Я кстати и по делу писал. Ждем результатов твоих стараний.

Какой клиент. Вчитайтесь - там парню надо на папиной машине кататься и чтобы папа этого не замечал)) (не в обиду к ТС, т.к. судя по всему почти ровесники). А 64kb диассемблера - это проще действительно внешний ром подцепить и самому прогу под проц запилить.

Пишите подробнее: какая панель (номер), какой гд авто, какой конкретно проц, сдували или внутрисхемно, выложите фото вашей пайки, вашего подключения и т.д, выложите в нормальном виде считанный дамп, укажите пробег.

Ну вот и табличка команд для наглядности. А нога действительно шестая. Только без фанатизма - плюс с минусом не коротни.