kent-cerg

Алексей,если долго ищешь ключа такого могу предложить.

Дима лови что есть,идентов нет и год точно не помню CLIO93c6616bit(3)razbor.rar CLIO93c6616bit(1).rar

такую машину если про диагностировал клипом,так считай что повезло.Вечно виснит клип с такими авто,редко кого-то можно продиагнстировать хорошо.Про другие не скажу приборы как они ведут себя именно с этими годами. При наличии родного ключа с кнопкой,можно сделать без разбора блока.Делов было на десять минут максимум.

Ответь на пост#9. Если в этой авто еще есть Иммо,то для его запуска нужно открыть машину с пульта родного ключа.Е сли этого не сделать то при включении зажигания должна моргать желтая лампа(кардиограмма).У тебя ключь родной брелок работает?Лапа моргает на панели?

Готовить под автопривязку и прокатит.Посты 2,3 по делу.Пост 4,ошибочное мнение.

адсорбером на сколько я в курсе на холостых не участвует,только при работе двигателя от 1800об.Это если я не ошибаюсь.

само получилось?Али кто или что помог.

а скрины о двух ключах откуда,при диагнозе клипом?

Ключ по типу картридера соответствует друг другу. Если епром пустой предположу что и ключей в теории там не должно быть.Но родной епром говорит что у его два ключа,сомнительных!(в такие авто должны быть только с келес ключи,если все через клип).А там один с кейлес другой нет,непонятно. Вариант с родным епромом через клип глянуть инфу по ключам в цкбс через вкладку "зарезервировано",клип спросит пароль.Выскочит окно с инфой его выкладывайте сюда. Про то что автоматом вин тянет с мгторного при диагнозе клипом это ошибочное убеждение.На лагуне2 при подключении не родного блока srs вин автоматом определялся не родной.Это в авто которое ездит и с проблемой по падухам. Ну и как бы пора тему перенести в нужный раздел,наверное.

Про ключ и картридер скажу что соответствует друг другу.

с таким картоприемником должен быть такой ключь.У тебя такой?А то может картоприемник не тот вкорячили.

если дело дойдет до замены блока,то валяется такой готовый под привязку

антенна на замке есть? или приемник ик на потолке?

Иммо на месте,без чипа не заводится(проверялось,ради интереса). Единственное не посмотрел как выглядит цкбс.При случае сфотаю это уникальный экземпляр.Я бы проработал вариант с конфигурацией Иммо.И 8 ключей в диагностике смущает,не очень правдоподобная цифра.Ну и питание проверить на 32пин с АКБ.Если что есть такие мозги.

Видел Меган 96г,в ключе чип и под капотом феникс 3.Комплектация минимальная,даже тахометра нету(часы на том месте).Как такое чудо получилось?

Диагностикой конфигурацию Иммо сделать и должна поехать.

а пульт на ключе перестал работать окончательно

Если не меняется частота мигания,то нужно с питанием разбираться замка и всего причастного.И начинать смотреть с подкапотнргр блока upc,часто в них вода попадает.

мигает как ? Как и на охране,раз в секунду? или при вставленной карточке и кнопке старт начинает быстрее мигатт?Тут проблема с ключом. Если частота мигания лампы Иммо при вставленной карте не меняется,то проблема в питании или кан замка примерно.В остольном нужно больше инфы Ключ читается?

питание на блокиратор идет с подкапотного блока UPC Как ведёт себя лампа иммобилайзера? зажигание при этом не включается? Руль заблокирован?

Если горит Иммо и зажигание не включается то проблема с блокиратором.Связи не с моторным потому что не включается зажигание.Про заменяемость никогда не слышал,и предположу что наврядли подойдет.Блокиратор нужен дорестайлинг,как и болтался изначально.

на фото рестайлинг замок Нужно определится по внутрянке uch какой замок должен стоят.

Фото блокиратора выложи с нового ,который с разбора

да,хитрости с фиксатором в 2005 году могут стоять в лагуне два варианта замков

ключи родные от UCH есть родные? Или что родное есть от машины?