Алексей N

Если 8 кл. -меряй компрессию или снимай логи по ДР. 99%-выпускной клапан начал подгорать.

Какие твои годы.Еще пригодится.

Ути-пуси.Я помню еще ГАЗ-51 и ЗИЛ-164 ,где тряпка на бензонасосе гораздо была актуальней (под выпускным коллектором стоял) Так что " терма прокладкой" все болячки горячего незапуска не лечатся.Не надо лечить все болезни касторкой. Ребята толково разложили симптомы и причины болячки.

Связь может рваться:1.Плохих контактов (массы,реле,предохр.) 2.Хреновых ИП.(аккум.и генератора) 3.КЗ на цепях датчиков и ИМ.(особое внимание КЗ и высоковольтной части) На буханках чаще всего присутствует букет из нескольких таких глюков.Ведь пока машина не встала,к вам никто не приедет. Уложить М7.2 довольно проблематично.

Да ,хрен бы с ними,минутами.Лодырь тоже быстрее работает. Главное-качество.

Млять,борол М73 20-версией,не допёр откатить. Сток заливаешь-работает.Новую версию-черта лысого.Клиента замучил и сам уже замандражил. Ща пойду ругаться на Трейд.

После заливки стока ,машинка нормально себе работает.А вот на слитой-вышеупомянутые косяки. Попробую с вашего сайта таперича.СТРки 7 нет пока,а то бы и сам зафигачил.Опыт есть.

Да нифга не лег,но экспериментировать не советую.Трейд перешил обратно стоковую на раз-два. Но машина заводится перестала,факт.Повисла ошибка по доп.реле стартера.

Хых.На ВАЗах отключение разъема от ДМРВ -один из способов диагностики этого самого ДМРВ(даже "за рулем" об этом писали. Вообще же старайтесь не снимать(втыкать) без острой необходимости провода и разъемы,тем более на работающем двигателе.Чревато.

А не пробовал адаптацию ДПКВ провести?Вроде есть там такой глюк.