krekus72

Тема интересная, я тоже заинтересован в развитии этого направления. Вопрос: в чем будут отличия от возможностей ОЛТа и шМатрицы?

ОК.Я думал,что все намного сложнее. Надо будет искать неведомые карты, неизвестно куда их вставлять и не понятно как их править. Если достаточно этих программных средств, то это замечательно. Спасибо.

Еще бы знать как и где.... А так с большим удовольствием. "Я еще не волшебник, я только учусь"

Я не совсем все понял.На вашей проге можно откатать мотор,при переходе на Я5 или Я7?Возможна работа с ДАД, фазированный впрыск и в перспективе переход на турбо?

И еще, можно ли будет использовать родной ДАД (система TCCS), ДТОЖ, ДПДЗ чтобы откатать хорошо прошивку? Или обязательно необходимо использовать отечественные датчики? Спасибо.

И еще, можно ли будет использовать родной ДАД (система TCCS), ДТОЖ, ДПДЗ чтобы откатать хорошо прошивку? Или обязательно необходимо использовать отечественные датчики?

Прочитал эту тему уже несколько раз.Загорелся собрать инженерник для своей старенькой тойоты и избавиться от трамблера и перейти на фазированный впрыск.Посоветуйте, какой инженерник собирать Я5 или Я7,чтобы было не дорого и эффективно? Мотор 1.6 литра, 16кл. + ДАД. На чем будет легче откатать?

Мужики подскажите, я в этой теме новенький. Хотелось бы переделать свою старенькую тойоту под электронное зажигание без трамблера и фазированный впрыск. У нее свой ДАД, 16кл. мотор на 1.6 литра.В перспективе возможна переделка на турбо. Подскажите на какой проге лучше откатать для себя машину,чтобы не было сильно дорого,но эффективно.Живу на достаточном удалении от районных центров,поэтому обратиться к профессионалам нет возможности.Прийдется все делать самому.