mik_1966

Я не силен в Хюндаях...Но по сути проблемы поломка механика...При поломки электроники симптомы совсем другие ..Начальная проблема плохая тяга (Топливо,выпуск....(Снимаю клапан егр и запускаю без него)....топливная система..(проверяю магистраль,фильтра,герметичность... в хюндаях насос подкачки)Конечно это все при условии что до тебя никто не пытался поковырять мозги.... В таком случае проблемы уже две...Но начало поломки было точно механическое...Попробуй эмитировать давление топливной рейки в 240-260,Посмотри что форсунки скажут...

Зачем насос ремонтировать ???? Снимай впускной коллектор и ты будешь в шоке !!!! Вся проблема в нем...Намертво забит сажей ...ЕГР свинья ..

Идентичная машинка...Пежо 206 hdi...Такая же проблема была...Вскрывал блок управления...Пропаял три ножки...Жаль не записал номера ножек...Чистка распылителей с верху ...улучшается тяга,уменьшается шумность работы двигателя и не более..А так правильно пишут...чистка ультразвуком, замена отсечки или распылителей,замена самой форсунки...Кстати причину искал недели две...Глупо но факт...????

Вчера в ремонте был пятый голф с такой же проблемой.Заменил насос подкачки топлива (находится в баке)проблема решена...Хозяин идиот бензин залил..Насос залип.Проверка топливной магистрали(фильтр,сетка в баке....Если форсунки с электронным управлением то возможно и форсунка , сбрасывает давление в рейке (Дедовский метод ...Снять обратки и прокрутить стартером,если топливо с обратки сразу начинает течь,этой форсунке кирдык)

Проверить...Датчики синхронизации(коленчатый вал,распределительный) давление рейки не менее 160,систему выпуска отработанных газов(частая причина,наглухо забит глушитель)