sd68rus

у инжектора гараздо меньше чем у карбюра и проблем меньше. многие мои клиенты когда например иммо глючит или дк ломается начинают вот мой старый добрый карбюратор продул и поехал с инжекторами гемор и все такое и главное не переубедишь.

боши м1.5.4 шьются с аппаратной доработкой нужно паяти по моему 21 ножку вставлять в загрузчик и впаивать обратно если не ошибаюсь этой темой особо не интересовался. И в загрузчике от компании мотор мастер вообще нету m1.5.4 как интересно вы к нему подключались вообще?

а в остальных цилиндрах сколько компрессия?

мотор сканом я подключался к е-газ давольно не плохо работает

да

Провода проверял работают

какие пропуски? Я 5.1 71 он не считывает пропуски на слух не троит и ошибок нету по пропускам

ваз 21099 проблема с запуском и долго набирает обороты как будто назад тянут. Стоит я5.1 ацп дмрв 0.996,все метки стоят верно, давление топлива на включеном зажигании 2.5 на заведеном двигателе когда пережимаешь обратку не поднимается вообще. Компрессия 12.1 в каждом цилиндре. Проверял искру на разряднике со 2 и 3 еле искрит 1 и 4 убить может, воздух не глатает проверял. Вот что с ней делать? У клиента ваз 2111 2001 года как и 99 разбил одинадцатую а в 99 переставил двигатель до замены двигана ездил горя не знал по его словам. ПОКА ПРЕДУПРЕЖУ ЗА НЕПРАВИЛЬНОЕ ОФОРМЛЕНИЕ ТЕМЫ!

откуда такая информация?

эбу от 8 клапаных двигателей не подходят к 16 клапаным если только переделывать. продавец не прав у вас 8 клапаный эбу если вам он не нужен можете мне его продать за символическую плату мне от туда флешка нужна стоит новая рублей 150

У меня стоит дорогой би ксенон одна лампочка светила хуже проблема была с массой

Вскройте блок посмотриье дорожки протрите спиртом. А реанимация делается когда блок не выходит на связь в хелпе по комбику есть информация

калина с 2006 года выпускается неужели этот дефект устранить нельзя

купи стабилизированыый блок питания вопрос 1500р и не будет проблем. трйдовским загрузчиком на м73 я налетал

а мне интересно познать пролему чтобы в следующий раз небыло косяков и в таких случаях делаю скидки клиентам

ну я уже в пакет запихал машина уехала, а вот пакет от температуры эбу не поплавится?

эбу жив сильно не накапало протер и все устранили утечку и эбу завернули в пакет(думаю ничего страшного не будет. а не заводилась была проблема со стартером

ответ простой клинт задолбался ждать и уехал. проблема решена но не моими руками а может не решена он не звонил больше.

эбу на связь выходит с доработкой и без. насос накачивает значит не сильно умер проверю стартер. а эбу дохнет при попадении маленькой капли? там прям чуть чуть. хочу решить вопрос скорее в понедельник в школу особо времени не будет заниматься

здравствуйте. проблемка с калиной 2008г.в 1.4 16кл, эбу b797+, прошивка b174cr03, иммо апс6. горит ошибка по иммо и ошибка точно не помню по замыканию контактов на светильнике который на обшивке крыши потом посмотрю напишу точно. залил епром b174dr03 поставил эбу насос качает а стартер не крутит горит восклицательный знак и значек иммо при накачивании насоса. когда снимал эбу он чуть чуть был залит тосолом на плату сильно не попало слегка влажная и липкая. подскажите что сделать если не получится завести ее то решу вопро проще оболью бензином и кину спичку

тему можно закрыть вопрос решен

давление мерил

из-за дмрв теоретически не может быть такой проблемы

подскажите пожалуйста какие параметры должны быть у дтож. А возможно что давление в рампе не держит? и еще у этой машины проблема с выхлопом както неровно чере раз идет и конденсат сильный

дпкв без понятия, а дмрв если подменить прикол не какого не даст. подменить эбу нечем