vadik-medik

Себе покупал вот такой http://www.bortovik.kiev.ua/tsiclon/lanos.

У меня БК считывает инфу с датчиков автомобиля, а диагностика через К-line действительно перестала работать. Теперь вижу только расход, пробег, скорость, температуру, напряжение бортсети, но готов с этим мириться. Из того, что есть в нете для Сенса, лучшая, на мой взгляд, - j5v1mod3gibridFinal1.

Смысла покупать его ради разовой прошивки своего блока, конечно же, нет, как и переделывать свой блок в иженерный, но они есть у профессиональных чип-тюнеров. Все просто: берем деньги, заправляемся и откатываемся. Можно и самому, но это очень долго, да и бесплатного софта раз-два и нет. Но, потраченные деньги на откатку своего автомобиля того стоят.

По проводке ничего не меняется, по распиновкам смотрится подключение ДАД+ДТВ и ДМРВ , ДМРВ подключается соответствующими проводами к жгуту ДАД+ДТВ. Берется инжинерный блок, заливается базовая прошивка, выставляется комплектация, проводится тарировка датчиков и т.д., все, ездим, катаемся во всех возможных режимах, корректируем прошивку. Когда результат устравает и тебя и настройщика, то, что получилось, заливается в родной Микас. Ездим, радуемся.

Много воды утекло с покупки Сенса. Помимо многих доработок, был, конечно же, и чип-тюниг. Причем, много раз шился за деньги, шился и сам, но, вот, эффект зачастую расстраивал. Да, лучше стока, но не то: на платных, зачастую - детонация, жор топлива, довольным осался только один раз, а потрачено было много тысяч грн; на прошивках с простора интернета,а есть среди них не плохие, ездить можно, но каждую нужно поправлять под себя. Кстати, последние полгода катался на "Sens 13 benz E-0fix4n", чють исправленной под свой автомобиль, шил ее же знакомым - все довольны. Но все это было до одного момента. Встретил как-то знакомого таксиста, он продавал своего Сенса с пробегом около 400 000, приборка конечно же была смотана на 90 000, состояние авто на 4+. А как же пробег, который в мозгах, говорю ему я, подъедь ко мне на офис, я все поправлю. Приезжает, считываю еепром, кручу пробег, заливаю обратно и .... машинка не заводится. Танцую, восстанавливаю еепром, все равно не заводится. Спрашиваю, прошивали ли ему машину, вспоминает, что, когда ставили кондиционер, просили в мозги не лазить (всем понятно, что сделали, да?). Времени нет, шью ему J5LS под Сенса с ДАД, завелась с полутыка, хх роооовный-роооовный, уезжает, звонит, говорит, что машина в жизни так не ехала. Так и продал. Стало интересно, шью себе, катаюсь несколько дней, в процессе правлю под свой двигатель, манеру езды и т.д. Все радует, кроме расхода. Понимаю, что для правильной смеси нужны ДМРВ и онлайн с шдк. Покупаю ДМРВ Siemens (неубиваемый), заправляю полный бак, еду в Днепр шить онлайн. В 8.00 я в Днепре, в 16.15 уезжаю. Прошло с тех пор много баков бензина и тысяч км. Что я могу теперь сказать: средний расход по городу 6.8 (с учетом пробок, резких стартов, перестроений, спокойно не езжу), минимальный расход по городу вечером 5.2 (один - два светофора, минимум машин, средняя скорость 80), расход на хх 0.7 - 0.8 л/ч (зависит от температуры прогрева двигателя), мгновенный расход на 4 передаче 80 км/ч - 4.2л, на 5 передаче - 3.4, расход трасса - до 5л. Динамика - ни одна из прошивок Микаса такой динамики не давала, как и не давала такого хх и запуска. Вот теперь я доволен на все 100%! Если уже и делать чип-тюнинг Сенсу, то рекомендую поступить таким же образом.

Спасибо ОГРОМНОЕ! Только что все поменял, залил обратно. Еще раз спасибо.

Да, 10-11л. Я и покупал Сенса, думая,что он єкономичнее Ланоса.

Вот моя версия прошивки. Отдал за нее 400 грн. Шили в Запорожье. Динамичнее стока, расход нормальный (около 7.5-8л город), на плохом 95-ом звенят пальцы. DINAMIK.rar

Ага! Спасибо, сейчас поГуглю!

Переключение режимов через 42-ю ногу ЭБУ на массу?

Всем доброго дня. Скажите пожалуйста, а можно-ли изменять данные EEPROM, в частности общий пробег. Дело в том, что купил б/у Сенса, так на спидометре был пробег 92000, а посмотрев позже мозги УЖАСНУЛСЯ - пробег составлял 366000 км. Прошу не ругать, если не в тему.