VVlad

Этого мало...Краш сидит в другом месте. Проверено неоднокрптно.

Я думаю во многих есть такой опыт, в том числе и у меня.

Это старый трюк и многие начинающие так делают

Уважаемый борис125(Даже если с маленькой буквы). Проежде чем задавать вопросы на форуме, попроси модератов исправить своего патфайндера на Nissan Pathfinder, тогда может быть кто-то и ответит на твой вопрос.

А если это превести на нормальный язык, что ты хотел сказать?

Так это и есть то, чего говорят нет в дампе. Короче дамп нужно чистить

Мне очень жаль, но правилами запрещено происить чистые дампы, можно получить бан, а тем более давать чистые дампы! Для этого есть плптный раздел.

Если при покупке тебе не дают логин и пароль для регистрации у автора на сайте тех.поддержки, можеш и до бабки не ходить - тебе продают клон.

Списки калькуляторов можно посмотреть здесь http://elecar.okis.ru/, но на погрузчики пока кальков нет. Если очень надо(ну, скажим они идут тебя потоком)обращайся в личку обсудим.

Помочь конечно можно, если готов поделиться гонораром...А то как-то неправильно будет - люди за тебя зделают работу, а вознаграждение тебе...

Стучись в личку скажу по большому секрету где можно взять на них кальк, если есть УПА оригинальная.

Если клиент - флаг ему в руки, так и должно быть, пусть покупает новый блок, если это колега, тогда я не уверен, что при следующей проблеме тебе бросятся помогать. Вобщим всего хорошего. А поскольку тема моя, прошу ее закрыть

Да с такой чисткой он и на связь вряд ли выйдет о какой работе может идти речь. Краш на месте, ошибки тоже, лампа потухла от усталости.

уже давно поставил бы панельку, тебе еще много проверок делать, так как твой очередной вариант далек от правильного

Конечно ПИК закрыт,это же комерческий вариан был.Я покупал его уже давно, лет десять и тогда он был супер...

Нет Нет

Подскажи чем нужно греть стабилизаторы для востановления, задрался их покупать.А если эта метода прокатит еще и на управляющих ключах, цены ей нет.

А что здесь договариваться?Есть платный раздел на форуме и стоимость известна(на такой блок 50$). Обращаешся и получаеш чистый дамп.

А ты подключи диагностику и убедишся, в чем проблема и рабочий ли у тебя дамп.

Да, но прочитана она у тебя как 93с66. Это у них 512байт, а у 93с56 - 256. Мелочь конечно, но можно получить головняк с таким подходом.

..Но будь внимательней при выборе типа ЕЕПром в программаторе .

Не совсем правильно поправил дамп, вот и проблема

Нет ни одной причины что бы калькам на эти марки авто не быть.Хотя последнее время и очень сложно стало писАть скрипты(кальки), где-то процентов 60-70 времени уходит на всевозможные отеты в Скайпе, Асе, личке. Что бы меньше отвлекали создал специально сайт(если это можно так назвать) для отображение всех калькуляторов практически в реальном времени.Всеравно спрашивают, а эта или другая модель есть в списках?. Вместо того, что бы самому просмотреть все, предлагают мне, посмотреть и и ответить - есть или нет.Это только одно из направлений вопросов...Вопросы поступают самые разнообразные и если так и дальше пойдет, то мне ничего не останется как установить "приемные часы" и в остальное время просто отключаться от связи и заниматься скриптами, но думаю это тоже не выход. Поэтому у меня будет просьба ко всем кто обращается ко мне с вопросами, прежде чем его задавать, подумайте имеет он отношениее ко мне или нет.А если уж и решили задать вопрос, тогда его сформулируйте так, что бы мне не пришлоть Вам задавать с десяток уточняющих вопросов. Казалось бы мой ответ не совсем к месту но вопрос типа этого за день задают мне раз двадцать(не обязательно эти марки авто) Поэтому отвечаю и на этот вопрос - списки кальков ростут ежедневно, в какой последовательности это будет происходить я не могу сказать, но проект развивался и будет развиваться.

Мне не нравятся оба твои варианта...Посмотри в личке...

Давай посмотрим, что там у тебя не так почищено