andr238
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент andr238
-
-
Ребята, помогите привязать блок ECU б/у, passat b6 MED 9.5.10. Дампы блока комфорта и нового блока прилагаю Н.rar
-
Я смотрю хамство и тут есть.
-
Дешевле будет с проца данные перенести.http://youtu.be/2TAbs8yXgQc
-
еще вроде код нужен.я другим приборои ключи пишу.
-
-
-
додж караван .мотор 2.4.1999г. сбой в работе двигателя не постоянно,иногда на хх глохнет.ошибка по периодическому несоответствию колена и сигнала распреда.появляется после сбоя не всегда.вот осциллограмма с колена.с распреда дефектов нет ...на колене появляется периодически в одном и том же месте сбой осциллограммы ,но не постоянно.что это может быть?
-
Ваш случай стандартный.синхру делать древним сканером по лэнд роверам.так как его нет ни у кого.то брать три файла синхронизированные,и прописать новый чип ключа под них.и поехали. кстати официалы без этого сканера не смогут.у них новые приборы. так как блок не бмв шный,а свой ровер. иммо лежит в трех дампах.блок ews,блок мемс 93с66 и 29АМ200.такие вот дела. ,.транспондер сделаете по дампу ews
-
-
Заводится только со снятым датчиком распредвала и то плохо.после запуска можно его подключить и работает нормально.синхра 48.и обороты есть по обоим подключенным датчикам на сканере при прокрутке.вот снял осциллограмму .при прокрутке.это нормально что на колене такая рыба? Doc1.doc valdai koleno.doc
-
Завел машину?
-
я всё перепробовал,пока 3 не переписал не завелась.
-
нужно все три переписывать.
-
если будешь заливать связка 29f200+93c16+0d46j чип ключа нужно будет писать.
-
Завел машину?
-
-
да вот я не первый кто пишет что завёл только после трио с флэш.
-
Машину завёл.рассказываю что нужно было делать.нужно найти рабочий комплект, и прописать в моторник +ews+eeprom+flash+прописать к комплекту ключи. ошибок не было.всё смотрим по параметрам синхры. рабочие пары тут не прокатывают. сложность была найти рабочее трио,пара тут не прокатывает!!!!!12. #Восстановление синхронизации ключа Попытки завести автомобиль BMW с разряженной АКБ часто заканчиваются потерей синхронизации ключа, и как результат, стартер никак не реагирует на попытки запустить двигатель даже с полностью заряженной АКБ. Диагностика автомобиля с использованием дилерского диагностического комплекса (GT-1 или Modic-DIS) выявляет несоответствие переменного кода ключа. Восстановить синхронизацию ключа и EWS3 c применением дилерского диагностического комплекса (GT-1 или Modic-DIS) невозможно!13. #Блокирование и разблокирование доступа ключа к автомобилю При утере ключа, используя дилерский диагностический комплекс (GT-1 или Modic-DIS), Вы можете запретить доступ утерянного ключа к автомобилю. Но, если ключ будет найден, дилерский диагностический комплекс (GT-1 или Modic-DIS) не сможет возобновить доступ блокированного ключа к автомобилю. Единственным выходом из сложившейся ситуации будет заказ нового ключа по VIN номеру автомобил
-
-
давление топлива есть,искра есть постоянно,впрыск есть 1 сек,потом по 00,какие можете предложить варианты?что посмотреть? спасибо. блок ведет себя подозрительно,после выключения зажигания очень долго не отпускает реле питания.идет сигнал на вкл реле питания форсов и регул хол хода гудит.при прокрутке питание не пропадает все в норме.ошибок тоже нет.при прокрутке все показания присутствуют кроме падения впрыска до 00,остальное в норме,
-
а кто сказал что диагнозу сразу не делали .умный да.сразу и сделал.читаешь или нет.блок рубит впрыск.думаешь что сразу сюда написал.машина пришла после диагнозы на двух сервисах. сломалась после просадки во время запуска на дохлом акуме явно же что синхры нет.
-
нет,евс отключил переписал епром ,перемычку поставил,схватывает и глохнет,рубит впрыск. ,может флэш тоже надо переписывать?
-
-
это 10 раз запуск ,?спасибо буду пробовать
