TorR

Панель прошили, правда не я, пока был занят, машину в другом сервисе сделали. Хозяин толком не знает, но похоже вариант wise_one подошел. В любом случае wise_one и fantoy - огромное спасибо. Надеюсь чем то тоже смогу быть полезен.

93c66. только она уже не с нолями, от 2003 года залил пока прошиву. А кто что рехтовал там, мне в принципе всеравно, но вот важность оригинальной прошивы увеличилась в моих глазах, раньше сохранял только год и пробег и марку машины записывал, сейчас буду маркировку щитка писать в названии дампа, а то от всех моих сохраненных толку ноль получается.

Подкинте оригинальный дамп от щитка Skyline 2001 vq30dd, стабилизации нет только ABS - связь по CAN, бортовой комп есть, наклейка M19\AL614, на плате K29441 AL500. Машина приехала с потухшим щитком, только лампочки контроля светились, подсветки небыло, пробег 999999, стрелки не работали, хозяин говорит после жестянки, незнаю как, но флешку они стерли, была с нулями. Перебрал несколько прошивок с этого форума и с других, что нашел - не то все, то подсветка не зажигается при включении зажигания, только при габаритах, то спидометр не работает, все остальное работает. Спидометр не работает на многих прошивах к стати. Остановился пока на прошиве от 2003 года, но на ней не работает подсветка при включении зажигания, только при включении габаритов, и бортовик не показывает расход и может еще какие функции, видимо берет данные со щитка, а щиток не дает их изза левой прошивы. На ходовые качества конечно не влияет, но хотелось бы сделать как положено.

ssanyong action sport 2008, 2.0 дизель, ЭБУ: A664 540 46 32, 28133166, R0412C058A, DCM3.2AP, ASPORTS-E4_6A5M. Есть ли у кого прошивка без иммобилайзера, третий раз ключи слетают, На машине установлен дополнительный иммобилайзер, Хотелось бы избавиться от этой проблемы..

как называется сия приблуда с проводками? MVP оригинал имеется ввиду или есть достойный китай?

мой не сделал, тоже китайский, и матом и с ноги даже не смог. я вот и подумал что тут что то посерьезней применить надо

Да я вообщем не отчаиваюсь, машины ездят сами, Хотелось бы разобраться в проблеме, и уметь это ремонтировать. X-PROG пока не подключал, AD-100 ничего не может сделать, решил у знающих людей сначала спросить, прежде чем ставить на прикол автомобиль на недельку другую, до разрешения ситуации, клиенты очень заинтересованы сделать как должно быть, ну и по времени не торопят,

какое оборудование из недорогого посоветуете приобрести? собирался купить orange, bmw e53 ews x-prog читал/писал.

я узнаю завтра год выпуска, но интересует в основом, почему я не могу прописать туда ключи, на другом крузере 200 все было просто, прадо штуки два писал ключи, тоже все нормально. Кроме той, что во второй теме, но там я думаю что иммо ломали, в этом дело.

фото ключа не погу сделать, клиент уехал, если только позже, почему решил что от прадо ключ, пробивали по номеру в каталоге, год и месяц узнаю, а у них разница в иммошниках есть?

Две разных машины, здесь я спросил про двухсотку с ключом от прадо 150. Да и черт бы с ним (ключом), но он некорректно работает, а прописать ничего не могу туда.

возможно неверно сформулировал вопрос, сброс иммо поможет, или лить новый дамп. тем что у меня есть reset immo не могу сделать, китай голимый или после вмешательсва с пропиской ключа это не удается немогу понять, потому и спросил.

сам разберусь.

иммо-киллер имелся ввиду.

Это совет такой?Спасибо. Вы то наверное родились мастером и с паяльником в руках. Или есть сомнения в правильности сделанных мной выводов, так не я опервый в этом иммо копаюсь и те мастера сказали тоже самое, То что я не профессионал в этом деле, это да, но и не первый раз машину увидел, вполне профессионально занимаюсь диагностикой автоэлектроники, ДВС и АКП.