sprinter3247
Участник
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
так у меня подключен ксенон (чтобы не возникало вопросов по поводу высоковольтного провода с блока розжига на контрольную лампочку щитка приборов) http://s019.radikal.ru/i640/1205/a6/51251d15c6cf.jpg http://s019.radikal.ru/i627/1205/6e/d70ae7900df2.jpg http://s019.radikal.ru/i643/1205/ef/94b3b37999c2.jpg http://s019.radikal.ru/i630/1205/cc/fb94aa9c7956.jpg так глюконул щиток http://s019.radikal.ru/i603/1205/db/c59ba84b2f8e.jpg сопротивление, которое выпаивалось при включении ксенона http://s019.radikal.ru/i617/1205/09/863c9588a3f7.jpg а так, установлен диод: предохранители целы, щиток не вырубается, сопротивление на месте http://s019.radikal.ru/i618/1205/d2/8d80a3b53c70.jpg http://s019.radikal.ru/i643/1205/1f/4cc811f5fa81.jpg
-
Ладно парни,объсните,почему щиток заглючил,где берется перегрев? Все контакты обжаты,массу отдельно бросил. Блоки розжига менял,на старой приборке гуд,гемор только с новой.А по поводу предохранителей,3-й день езжю ничего не сгорело
-
Ну сколько в среднем пиковый скачок при отключении стартера?
-
Кондеры визуально целы, а 20 Ом сопротивление отпаивалось через раз.
-
Сколько на АКБ ?
-
Сколько показывает в момент запуска?
-
симптомы: панель вырубается на несколько секунд, после чего обнуляются все показания (суточник, часы). после третьего вырубания отказал датчик температуры и датчик уровня топлива, в правом окне показывает только напряжение 0,7V. Напряжение опытным путем не замерял, нужен осциллограф! После установки диода глюк панели остался, но при включении ксенона она не вырубается. диод сбрасывает пиковое напряжение.
-
Когда стартер отключатся, он срабатывает как генератор, бросая при этом на несколько секунд, точно не знаю сколько, ну как мне сказали от 300 до 400v в сеть. Точнее можно узнать, если есть осциллограф. У меня щиток стартер выдерживал, а после установки ксенона "глюконул". Если нужны симптомы "глюка" - опишу.
-
Парни! Чтобы уберечь свою панель от нежелательного "глюка", нужно установить диод с плюса блока предохранителей на массу, этим ты сбрасываешь избыточную силу тока, возникающую в процессе работы стартера или ксенона. :AllSmail (6):
