rusik-mb

я так понял только запись? писать прошивки вычитаные пиасини? индификатор прогамма вычитывает с блока ? и понимает ли индификатор загруженой прошивки? для того чтобы сравнить подходит ли она к этому блоку..

без проблем могу сделать

попробуй заведи на эфире, мотор наберет обороты выгонет с системы воздух..

вот человек правильно подсказывает, сам опелем занимаюсь, вчера с Зефирой таже история, неправильно поставили корзину, и все гидравлика не может выжать на нужное положение сцепление и выдает ошибку по неисправности привода, перебрали заново, все пошло адаптироваться и заработало... еще возможно не такой диск сципления , надо обращать внимание на высоту фланца, бывают разные размеры... ну и саму корзину правильно пусть поставят, есть мануалы как это делать...

разобрался с проблемой??

по поводу удаления сажевого фильтра на Мерседес с помощу програмки ECUSafe, надо быть очень осторожно, есть подводные камни, пример Спринтер 906 с 646 мотором (2.2CDI4) , мозги перестают риагировать на любые ошибки, что ни есть хорошо, были случаи умирал мотор а чек так и не загорелся... правильно отключение реально работает, уже десяток тыс км накатал полет нормальный... :)

По поводу того что читает и пишит Галето 1260 на Мерсах, все моторы CDI3 великолепно читает и пишит, размер прошивки 1 Мбмного раз делал, CDI4 если есть К-линия может прочитать файл размером 2Мб , но там только калибровки, софта там нет... а вот писать не хочет, Вито точно не пишет.. CAN-BDM CDI4 читает и пишит только на легковых авто, Спринтер 906 и Вито читает но не пишит, ругается на код RSA вот пример ++++++++++++++++++++++ Identification ++++++++++++++++++++++ EDC16CP31/36 MERCEDES ++++++++++++++++++++++ Connecting... BOSCH EDC16+/EDC16C SW:1037391221 Total time: 00:00 sec. OK ++++++++++++++++++++++ Write ++++++++++++++++++++++ EDC16CP31/36 MERCEDES ++++++++++++++++++++++ C:\Documents and Settings\user\Мои документы\CAN-BDM\VITO111 S1:00180000 L1:0007CFFC S2:00000000 L2:00000000 Checking RSA signature... Error: no original RSA key inside file Total time: 00:00 sec. так что данное авто 2005 года с мотором CDI3 оно великколепно читается и пишется Галетто, и вполне реально он может быть с сажевым фильтром если делался на внутрений рынок Германии, там люди хотят дышать чистыв воздухом :)

БДМ есть?? давай прочитаем..

и что реально работает, или есть подводные камни???