_VVS
Активные пользователи
-
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Всем спасибо, все заработало, перекатали процессор на новые шары, были оторваны три ключа, три мелких конденсатора заменены и заменен один электролит, вопрос по корпусу для PCM пока открыт, выпрямил молотком старый на время. -
-
и все-же? Даст кто-нибудь внятный ответ?
-
разобрался - какого-то фига недоткнут был разъем в ABS (скорей всего в жестянке недоткнули) - сразу вышло на диагнозу по PCM - давлю на проц чип - работает, короче или микротрещина или прогрев поможет, после праздников займусь, попробую прогреть на работе. Если не поможет прогрев - есть рабочий блок ESU-412 от Мондео 2,0л МКПП 2012г, что с ним делать? ELM поможет как нибудь?
-
нет ABS не выходит, пробовал ELMconfig последний, при вкл зажигания не могу перевести селектор АКПП в нейтраль, не срабатывает запорный механизм
-
Доброго Времени суток ув Форумчане, и с Новым годом)! в общем то мой контуженный блок вышел на связь, имеются две ошибки -P0725 -P1719 Запускать мотор не получается (ИММО активен) У меня ELM-327. FORscan последней версии не берет этот Форд 2011г (c 2008 проверял-порядок) пока я брал блок PCM для ремонта - на СТО пару раз вкл зажигание без него
-
-
-
выше в теме на три поста фото
-
-
Жень привет, Плата вроде живая, визуально, разъем можно починить, корпус нужен ESU - 415
-
-
Может быть у Вас корпус есть от дохлого или дохлый такой?, Тогда и вовсе ничего шить не нужно будет.
-
понял - срежу аккуратно скальпелем нижнюю крышку с герыча и перекину ЕПРОМ, по калибрам почитаю, спасибо! вообще плата целая, может у кого есть корпус не раздолбанный или блок тухлый? Буду признателен за компенсацию)
-
калибровки FLASH тоже ЕЛМ не перекинет? Нет никакого желания препарировать блок, а Фордовского сервиса рядом ну нет совсем. Какое оборудование мне искать, чтобы можно было перекинуть синхру и калибровки не вскрывая Блок?