домосед

ну вот снова перечитал всю тему,и не только эту,но и по многим другим вопросам.где касается китайпрома и решил не лезть в дебри(с перепрошивкой и пр доработкой)ведь у людей работает ,а я здесь начинающий. .очень много проблем и вопросов у всех касательно качества пайки.если прогер чтото читает(пишет) то он как бы не совсем мертвый.решил таки пойти по пути прошедших-вооружился тестером,сдул мотю и на столик,подвесил кварц,ввел ss код и первым ткнул щуп тестера на ногу Vcc(так получилось) посмотреть напругу,жму прочитать,а она и прочиталась.убираю щуп -не читается!?!ставлю-читается и пишется!!!! некоторые ножки разъема имеют двухстороннюю пайку.феном подогрел пластиковую колодку и приподнял ее над платой,пропаял с двух сторон промыл плату и!!!!!теперь и читает и пишет теперь мотю пристрою на место и буду пробовать внутривенное програмирование собственно это все писал для таких же начинающих,и спасибо всем тем кто терпеливо относится к теме "не могу прочитать"и помогает.для себя тему "не могу прочитать"пока закрыл,чего и другим желаю.

viktop973.спасибо за подсказку.сегодня установил грузовики,а так же перерыл много форумов. нашел програмки по изменению с/н,просто поменял серийник и под него нашел опять же на форумах код активации и все заработало.а писали что на одном не работает есть одно наблюдение-я нашел две прожки по замене серийников tool и sn.та которая tool пишет ключи криво,не знаю может это только у меня так. не понятно почему так никто не ответил-эту операцию реально сделал за 15 минут,а времени на поиск ушло...,ну не все же родились под компютерным столом.сори с горяча

за повседневной работой не вникал в вопросы обновлений-работает прибор-справляется(не мешай ему),очень новые авто как то не попадают в руки,а уж если попали то немного опыта да и других подручных средств в общем то выручают.согласен времени уходит поболее. у меня исправно трудится автоком 2011.1 был куплен как легковой но в комплекте была и наклейка на грузовики но с другим серийником(все это время считал что китаец накосячил) как то при переустановке винды установил и грузовики,сейчас уже не помню но помоему что то по VCI- отказался автоком работать с грузовиками. тогда я обратил внимание что покрытие в грузовиках по малой комерческой технике поинтереснее. то что наш человек от китайца не отстанет- сомнений нет.пошарил по форумам нашел несколько предложений как подружить легковые и грузовики,но эти темы такие же древние как и мой автоком-вобщем обращался я туда,а в ответ тишина. собственно вопрос и здесь задаю.молодежи эти манипуляции с настройками обновлениями легче даются кто-то может помочь либо подсказать как их подружить?спасибо

а можна уточнить-где на схеме видно, что просит поднять?спасибо

а таки реально ,выбрал микрочип и 93хх46в читается,стирается и пишется!!всетаки нужно смотреть на маркировку на корпусе перед тем как кнопки нажимать-спасибо.теперь продолжу моторолу изучать.по ходу возник вопрос.эта микра читается и пишется как с внешним питание так и с питанием от юсб и при этом стабилизатор +5 сильно греется в обоих подключениях и быстро так должно быть?

спасибо за подсказку,про другой список как то и не подумал-буду пробовать.

очень хочется с этим разобраться побыстрее,но основной вид деятельности это диагностика и ремонт(больно кушать хочется),а работа с программаторами это новое поле-в основном по ночам в плане самообучения,поэтому наверное от вас раньше придет сообшение-помогло или нет. пока не могу осилить простые пять проводков в лпт порт,мой стационарник его не обнаруживает почемуто.сразу собрал схему с буфером тоже самое, думал накосячил чего,но проще проводков....?если опыт есть подскажите!спасибо

все это уже прошел.в ходе моих экспериментов появилась информация о плохом контакте по 6пину,а это ресет, судя по всему увалил порт.сейчас пытаюсь прошить новую атмегу,но и здесь пока нечем похвастаться

я не очень силен в этом.и кроме x proga нет програматора,как раз над этим вопросом сейчас работаю. спасибо

опять таки дошли руки .поднял все 8 ног и к ним подпаялся-без успеха,спит девайс.дальше из старых сигналок достал 93с46 и 93с46в.46в читает и пишет ,а 46 пишет bed contact pin(s)6, а это для моторолы reset -видимо моя проблема сдесь ,проверил пропаял от 37 ноги до колодки ,не помогло.видимо китайпром "удачный" судя по всему нужна атмега,может кто подсобит?

у меня судя по всему нужно поднимать питание,кроме проца еще очень много чего на плате имеется , пока ничем не могу похвастаться,читаю изучаю.

если не трудно растолкуй поподробней как к ней цеплялся,какие ноги поднимал.я тоже тренируюсь на приборке от рено кенго(0J66D)и пока имею результат как в первом посту.93 серию сдуваю -читает пишет,а моторола пока упирается.спасибо