spark1000

EGR проверь

И всетаки проблема была в сигнализации. Размотал проводку от замка зажиганя и нашел подгоревшую скрутку.

Если пишет ошибку по датчику распредвала то нужно смотреть его. Если были бы проблемы по давлению топлива то писало бы другие ошибки (р1119 p1120 - например). Посмотри в дате какие обороты видет при запуске.

Santa fe 2003 глохнет привключении поворота или задней передачи. Неиспавность проявляетя периодически. В условия станции поймать не получаетя. При этом неадекватно ведет себя панель приборов - дергаются стрелки. Очень похоже что проседает питание(все данные цепи запитаны от одного контакта замка зажигания IGN). Раньше стояло реле блокировки на данную цепь но после его удаления ничего не поменялось. Жду любой помощи.

У меня тоже был акцент с похожей проблемой. Так у него вообще отсутсвовал предохранитель на форсунки.В дате показывал напряжение питания около 5в а на заведенную 20в. Подключаюсь мультиметом к контактам где должен стоять предохранитель а там дейсвительно 20в. Откуда появляютя наводки не разбирался. Вставил предохранитель и все заработало нормально.

Меряй давление топлива

autocom - только для моделей европейского рынка

Форсунка первого цилиндра