automaster

Ребята кто сможет, нужно в прошивке отключить в маске ошибок вентилятор, датчик скорости, абсорбер. Архив WinRAR.RAR

Спасибо помогли!!!!

Тишина.

Добрый день. Есть проблемка, знающие пожалуйста отзовитесь , нужно из фулл эбу сириус Дэо Матиз вытащить калибры. У самого пока опыта нет. К трем человекам обращался в личку, прислали три разных версии. Просьба помочь.

А СОФТ КАКОЙ ТУДА НУЖНО ЛИТЬ

Это китайский сканер для своего рынка, тебе не повезло, забей поиск на яндексе и узнаешь почему, сочуствую.

Сегодня шил первую Приорку по ОВD комбиком, На средней скорости связь оборвалась, передернув ключ в замке зажигания, на высокой скорости запись прошла без проблем, иммобилайзер был отключен ну и перемычка соответственно стояла.

Шить на столе, это значит вскрывать или нет.

Читаешь и диву даешься, может не четыре, а полтора литра, ребята ну будте реалистами, ну думайте хоть не много о чем заявляете! Ведь прочитав это половина людишек перестанут есть и спать будут искать тюнера который мог воссоздать такое чудо. Не кого не хочу обидеть, но чем больше бываешь на форумах, тем становится смешней. Ребят ну это же автофорум! А получается как заявляет мне один клиент, посмотрите, что у мнея с прошивкой, а то весь двигатель в масле...

Извени брат, но зачем нахваливать прошивки Ледокола, из всех складчин, что я брал у него 55-пин, отстой полный, что касается блоков VS. не одной качественной прошивки и это в складчине! по блокам 154, на 8 клапаннике аналогичная картина, да и январь 7,2 половина прошивок брак, хочешь вышлю наслаждайся ездой и хвали дальше, вообшем все автомобили которые прошил из его коллекции 55-пин пришлось переделывать, хвалите дальше, наверное такой же продукт и предлагаете друг другу.

Расход ужасный, у меня при таких скоростях литра на два с хвостиком меньше, я владелец почти всех прошивок Ледокола, да они хороши в динамике, не буду перечислять и давать оценки всех прошивок,, но расход желает оставлять лучшего, на не которых не очень уверенный пуск, я писал Виктору, но он отмолчался, в последней складчине 55 пин, блоки VS -16 - кл, пуск хуже стандарта , Практически все прошивки требуют хорошего топлива, на нашем 95 подзванимают, а летом откровенно звенят , это касается и прошивок и по Корее . Согласен прошивки не плохие, но не доработаны, приходиться это делать самому. И хотелось бы видеть в складчинах пару вариантов версий динамик и эластик, ну и соответственно по топливу. Автомобилей за день проходит очень много, порой до десятка, народ приезжает из других городов за 300 км, поэтому самому реально ковырять прошивки особо не когда . Ребята обсуждать прошивки надо реально, скажем у каждого чела, свои мерки оценки, но тем не менее этот форум не должен быть похожим на один из форумов, не буду называть какой именно, где все так дружно делятся прошивками с восторгом, на держи класс, а скачав и попробовав несколько из них , понял, что ребята слишком сильно заценили свои труды, их прошивки откровенный брак и использовать их на автомобили не безопасно. Ну а Виктору спасибо за труды и далнейших успехов.