mixanick

Если конкретно то имеются в виду БОШ 0 280 158 107. В начеле темы ты выкладывал цифры на 192cc BOSCH-0280150711(560)-2,5765.rar (519байт) 197cc BOSCH-0280150902-2,5953.rar (514байт) 212cc BOSCH-0280158107-2,6534.rar (513байт) 215cc Siemens Deka-1A-2,6936.rar (522байт) 245cc BOSCH-0280150905-3,0918.rar (512байт) 359cc BOSCH-0280150431-4,3360.rar (522байт) 662cc siemens-107961 (Deka Mototron 630)-8,0808.rar скажи это ты сам считал или откудато взял, статика в первых двух посчитана при плотности бензина 0,8 а остальные при 0,75 почему? В нете нашел что 107 это аналог 560, но у 107 - 212сс а у 560 - 192сс, что подставлять в формулу? А еще вот тут http://forum.clubfiat.ru/index.php?showtopic=6713 пишут что у 107 - 200сс. Получается при плотности 0,75: 192/60*0,75=2,4000 200/60*0,75=2,5000 212/60*0,75=2,6500 при плотности 0,8: 192/60*0,8=2,5600 200/60*0,8=2,6667 212/60*0,8=2,8267 Вот и получается (по моему) что статика от 2,4 до 2,8 и какая ближе к истине?

Разъясните новичку, значит получается не обязательно очень точно высчитывать статику форсунки, лишь бы двигатель завелся и работал более менее ровно, при условии что потом будет кататься в онлайне? Очень точно, я имею ввиду с точностью до 0,1. То есть 2,643 и 2,543 роли ни какой?

Подскажите, немогу понять, двигатель работает с таким звуком " т - т - т - т - тыр - т - т - т - т - тыр..." и вот когда происходит этот "тыр" двигатель как бы подглыхает, и от этого даже руть трясется Двигатель 1,5 8кл 2111 ЭБУ январь 7.2 (I203EL36) Вот и диагностика(ОЛТ) показывает тоже самое. Может у кого есть лог стокового и устойчиво работающего движка. Это у всех так или мой движек хандрит?