sport0

Флаги да, только она ж не настроена под 71 надо настраивать по наполнению и т.д. полностью. Все сделано? Хотя б приближенно, чтоб пустить а потом откатывать.

C техномастером конечно, а стоковые рвет уже к 30 тыкам особенно верх. ТОрможение двиглом все верно, но не слишком уж так 0,4с.

Ну так я о чем говорил все эмулируется и работает.

Надо смотреть в HEx редакторе что получается после склейки. Еще ее можно посмотреть поочереди обе в СТР должно быть все корректно, если нет значит клеятся хреново. PS какие прошивки клеите должны быть на одном софте.

Это чтобы подушки на двигателе чаще меняли, а то резина стареет в подушке, лучше раньше ее порвать открутить двигло и заменить подушки на новые.

двухрежимные c микропрограммой для переключения с помощью 52контакта, А сдвоенная просто слепленная прошка два раза.

А запуск с эмуляцией hvost-a пробовал делать?

Отвенти лючек со стороны пассажира там увидишь блок прочитай на нем (наклейка) что написано все идентификаторы и радуйся или нет. Второй путь езжай на диагностику там посмотрят и скажут заодно диагнозу сделаешь и будешь знать состояние авто и возможность для перечиповки. PS скорей всего - январь 7.2 какого года машина?

Если с железом все нормально, но на расход повлияет не особо сильно, немного туповата может станет. Вот если откатать БЦН и поправку то будет гут. И как отключать ДМРВ собираешься?

Да причем в любом случае два режима не к чему. Покрайней мере не прозвучало доводов на разном топливе например.

Как я понимаю двигатель начинает потреблять больше воздуха(VE), из-за того что увеличивается перекрытие клапанов(Vtec).

И не забываем про ВВ провода. И какая прошивка?

Не пойдет блок М7.9.7 надо менять, а потом откатывать.

Не факт что только настройка на инжектор он лайн вам помогла занять подиум. Вот если б было сравнение инжектор он лайн и Матрица на одной и тойже машине одним и тем же водителем и при равных условиях, тогда еще о чем можно говорить, а так в принципе хоть чем настраивай лишь бы составы и т.д соответствовали действительности (двигатель и его работа в реальном времени)

Или паять самому, или собирать конструктор(что почти тоже самое), или покупать готовый(есть на тех же сайтах) других вариантов нема.

Нет не юзал никто потому что она не будет работать, как уже сказали нужна другая версия под турбу.

Я думаю будет нормально, хотя не пробовал на карбе. ХХ там будет ркгулироваться карбом?

А есть такое чудо?

[quote name=' post='40573' date='10.9.2009, 14:04]Читай даташит на 2401.она только читается.Да я попутал сбило с толку Rx Tx но это не относиться к тому что-бы писать, это же ROM.

А под какой CTP надо?

Там ты его просто не слышиш, но детонация есть поверь. УОЗ надо уменьшать.

[quote name=' post='40500' date='10.9.2009, 0:51]Круто будет если будут карты и способ отучить прошивку от далласа DS2401,иначе в другом эбу она работать не будет.Вот это уже интересно. DS2401 можно перешить, а вот как прошивку поменять в коде.

Скоро будет тебе прошивка...

Что правда то правда тем более Ferrari... А автору респект, и со всеми вопросами я думаю к нему, как к автору.

Конечно позволяет, а самому играться не очень хорошо, если тем более не понимать что крутить или так скажем недопонимать...