alexkp

Машина Audi A6 2009г. На блок управления MMI (который в центральной консоли, с шайбой-крутилкой) что-то пролили. После чего перестала работать подсветка кнопок, шайба-крутилка и ручка регулировки громкости. Остальные кнопки работают, блок по диагностике доступен, ошибок не содержит, даже выполняет часть тестов исполнительных механизмов (например выплевывает диски из магнитолы). Имеет ли смысл чинить? Если кто возьмется починить (в г. Москве) - сбросьте пожалуйста координаты в личку.

Да, все многократно проверено на практике и успешно катается по дорогам России и ближнего зарубежья.

Всем привет! Хотел бы немного поговорить на тему замены блоков управления DSG7. Как известно, коробки DSG7(код производителя 0AM) устанавливались на довольно большое количество моделей авто концерна VAG. Например их можно встретить на AUDI 1.4tfsi, SKODA Octavia 1.8t, VW Touran 1.9tdi и множестве других моделей. При этом несложно заметить, что физически ЭБУ этих коробок совершенно идентичны и имеют один и тот же "железный" номер - 0am927769d. Отличие между этими ЭБУ только в содержащейся в них прошивке(программе). Разные прошивки ЭБУ дают разные номера "мозга" в целом: на AUDI 1.4tfsi это может быть 0am300045a на SKODA Octavia 1.8t - 0am300048m на VW Touran 1.9tdi - 0am300048G Таким образом, прошивая в один и тот же ЭБУ различные прошивки мы получаем блок под совершенно разные автомобили. Другими словами, можно взять любой исправный ЭБУ 0AM и перешить его под любой автомобиль с коробкой 0AM. Теперь собственно вопрос. Представляет ли описанный выше механизм интерес для специалистов, занимающихся ремонтом АКПП? И как вы поступаете, когда необходимо осуществить замену "мозга" на DSG7? PS. Все вышесказанное, с небольшими допущениями, также можно отнести к ЭБУ DSG6 (02e).