nightangel88

Всем спасибо за ответы, заехал к официалам - они сказали что ошибка обозначает низкий заряд аккума и при этом автоматически включилась защита. Они сбросили ошибку и теперь все работает.

Нет, такого не было.

Господа, после того как в очередной раз отошла клемма, при заводе двигателя отказал ЭУР и загорелась лампочка EPS. Диагностика выдала ошибку c1705, сбросить ее не удалось. Проверили цепи питания, по этой интсрукции - питание подается, напряжение правильное. Разобрали блок, реле прозвонили, проверили - все работает, следов сгоревших элементов нет, видимо ошибка в мозгах ЭУР (EPS CM). Вопрос - говорят, что блок этот прошивается, есть ли какие-то инструкции как это сделать? И есть ли в этом смысл? Кто - нибудь сталкивался с подобной проблемой? Еще слышал что ставят вместо штатного ЭУР за 70 тыс., усилитель от KIA CEED за 7 тыс. - может кто - нибудь сказать что такая схема заработает? Заранее спасибо!.