Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

elnino

Участник
  • Постов

    4
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент elnino

  1. Панель сделал, пробег восстановил, но причина неверных показаний тахометра была не в дампе. Рядом с мотором тахометра есть электролит на 100 мкФ, возле него наблюдался потек, сперва не обратил на это внимания (сам виноват, невнимательность), затем после манипуляций с зашиванием разных дампов понял, что дело не в них и решил выпаять эту емкость, замер показал, что в ней 78мкФ, в старой приборке от ваз-2110 нашёл электролит на 100 мкФ, впаял его и все заработало! Спасибо огромное откликнувшимся!
  2. Спасибо за участие! Но таких много в сети... Да и пробег не интересует, нужен именно полный дамп, думаю что в калибровках приборов где то сбой прописался... А эти калибровки возможно не в части еепром.
  3. Добрый день, коллеги! Приехал Spark, проблема следующая - в один прекрасный момент пробег с 80 000 км перескочил на 900 000 с копейками, тахометр скачет (показывает завышенные значения), спидометр тоже кажет что хочет. Приборка не смотана 100%, хозяин один. Есть ли у кого нибудь полный дамп с исправной панели? Заранее благодарю!
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования