Вадик РБ

Расшифровка Р0480 управление вентилятором 1.

ребята Добрый день! Я извиняюсь но может подскажете а то я мучаюсь с джампером 2012год ошибка Р0480 проводку всю проверил если есть электросхема подскажите ссылку или куда еще лезть мозги менял вентиляторы менял блок предохранителей менял . Заранее благодарен! Если эта тема уже была прошу извинения !

спасибо за участие машинку то сделал думал кто нибудь что дельное подскажет оказалось наоборот .... система не Common rail я написал ТНВД механический с электроникой и мотор 2.5 а не 2.9 Еще раз всем спасибо за подсказку кстати по ошибкам я их знаю и зачем писать лишнего если человек который знает он их поймет и вот их расшифровки Р1120 Неисправность электронного регулятора оборотов O Р1131 Неисправность устройства определения количества впрыска X Всем удачи !!!

Ребята может кто сталкивался .с такой проблемой расскажу вкратце. Вобщем притащили на галстуке Киа Бонго 2012 год 2.5 дизелек . Насос механический с электронным управлением , подключил сканер ошибка Р1120 Неисправность электрического выключателя стер ошибку открутил трубку впрыска нету. Полазил посмотрел проводку вроде вся целая решили снять проверить ТНВД на стенде . В результате ТНВД оказалось мертвым и в механической части и в электрической . Привезли новый насос в упаковке поставил прокачал систему а впрыска на форсунке при прокрутке стартером все равно нет и уже две ошибки Р1120 и Р1131 .и не удаляются по иммо ошибок нет .Если кто сталкивался с такой проблемкой буду рад подсказкой . Правда машина потом стояла месяца 3 до того как привезли ТНВД. Странно до замены была одна после замены ТНВД 2 ошибки и не стираются Заранее всем благодарен кто откликнется!!!.

плиту на насосе регулировать надо .....подключи комп и нужно строго выставить 840 об. плиту приотпускаешь шестигранником на 5 ..... сам мучался с этим пока не снял плиту а там два контакта не доставали до полозка ......пол ночи сидел подгибал под линзой .... а потом по компу выставлял холостой ход .....бэха была е34 2.5 TDS 1994года .....если б датчик коленвала она бы ваабще не завелась ..........я понимаю так если маховик то механика должна быть а у его скорее всего АКПП ..........а так датчик просто снимает показания и все ..... забыл сказать плиту нужно двигать очень аккуратно ....там по доли миллиметра можно сдвинуть и уже обороты или возрастут или упадут и еще во впускном коллекторе снизу где насос тнвд есть датчик воздуха если он забит тоже может вибрировать

Может кто сталкивался с такой проблемой ......двигатель D4CB Стук металлический в двигателе при увеличении оборотов пробег 86 000 и стук в области 2.3 цилиндра но отдает как то в ГРМ Заранее Благодарен!

проблема решилась .совсем неадекватно ........заменой датчика давления хладагента и все стало на свои места ...ошибки были такие 00256 Датчик давления и температуры хладагента G395 002 нижнее предельное значение не достигнуто 02071 Локальная шина данных 012 неисправность в электрической цепи теперь все в норме и ошибок этих больше нет!!!!!! Спасибо всем кто откликнулся !!!!

ну что форд бегает расход уменьшился двигатель работает как часики .......проблем никаких тем более что он под маршруткой !

что самое интересное ваг комом при тестировании не запускается моторчик печки и клима не выходит из режима эконом ......напряжение приходит а вот из регулятора нету выхода на сам мотор печки

Мужики ситуация такая ....не работает вентилятор в салоне поменяли и моторчик и регулятор вентилятора ...бьет ошибку по датчику хладагента а система полная и не реагирует на регулировки скорости ..вообщем моторчик печки не работает ....нужна или схема или или кто сталкивался с таким ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!

уважаемый Master ...... естественно отпишу !!!!!!.........и вот сегодня пришел еще один форд транзит с такими же болячками ....КСТАТИ КТО ПОДСКАЖЕТ КАК ПРАВИЛЬНО ЕГР ЗАГЛУШИТЬ

а про че тебе отписатся то я не понял .....ты уже конкретно пиши что именно ты хочешь прочитать то.... ОО «Автомодерн» | Ремонт форсунок с присвоением цифрового кода

в Минске есть институт ребята я не помню его названия честно посмотрите в инете там будет его названия туда когда то еще насосы возили с мерседеса отлично делали ...... прописали форсунки эт первое .....обучили насос и начальную стадию впрыска ....откорректировали сброс давления честно сказать мне он понравился .....я вот вчера делал Т-4 2.5 тди ...тоже конкретно указал на угол опережения зажигания кстати он показывает те коды ошибок что другие не показывают

в Белоруссии есть много дизель- сервисов ..так как это страна дизелей

вопрос решен заменой регулятора давления на ТНВД .........и пропиской ТНВД И еще хочю посоветовать может пригодиться кому ......AVTOCOM CDP PRO TRUCK Relise 1 цена сравнительно не большая для оборудования и спасает машины очень хорошо ........она и спасла форда от разборки двс .........