Доброго всем времени суток!
Прошу помощи. Я новичок в этой теме, разбираюсь из любопытства т.к. интересен сам принцип ну и конечно же починить свою машину.
Машина Mazda 3 2005 2.0 BK г.р. дорестайл. Отстрелялся блок SRS AirBag BP4 K57 K30 C / 0 285 001 554 BOSCH у предыдущего хозяина.
Заниматься восстановлением блоков в коммерческом направлении не собираюсь, только отремонтировать свой и понять что к чему. Собственно все понятно, застрял на последнем этапе, к сути:
Что было сделано:
1. Снят блок и выпаяна микросхема памяти EEPROM ST95080W3
2. Прочитан и сохранен дамп программатором MiniProTL866CS
!3. Дамп был очищен программой Tachosoft airbag resetter 6.4
!4. Записать очищенный дамп обратно в Епромку и запаять
Подскажите, моя неуверенность заключается в пункте 3 и 4. Первое мне хотелось бы узнать, эта программа способна очистить правильно дамп. Второе, можно ли без очистки чипа, просто записать обратно чистый дамп и запаивать его в блок?
Буду признателен, если поможете почистить его так как надо, если я наивен в возможности программы Tachosoft airbag resetter 6.4 для очистки краша.
Файл с крашем прилагаю.
За ранее спасибо всем откликнувшимся!
crash_dump_BP4_K57_K30_C-285_001_554_BOSCH.bin