Приветствую. 

Авто перестало заводиться без видимых причин. В моторном по KTS - D600 блокировка движения, нет приема кода. В иммо - 03 связь с системой управления двигателем, код не принимается и 03 связь с системой управления двигателем, замыкание на массу.

Линию иммо проверил (13 пин на эбу средний разъем, розовый с черной полосой), не замыкает. Отдельно проводом подкидывал, безрезультатно, на линии иммо осциллом ровная линия. От безысходности вытянул пин из иммо, привязал новый ключ, эбу делал новым под привязку, не помогло. Прошелся мультиком по по обвязке линии иммо, ничего подозрительного не обнаружил.

Может кто сталкивался с данной проблемой?

Блок иммо с разборки значит подкинуть,цена на него копеечная ...

Попробую! Спасибо.

Edc15c5 блок?

3 часа назад, PAIV сказал:

Линию иммо проверил (13 пин на эбу средний разъем, розовый с черной полосой)

Посмотри осцилом на этом пине при отключеном ИММО, - моторный должен запросы слать на иммо (возможно понадобится резистор пулл-ап).

Неплохо бы указать тип моторного и год хотя-бы !

Изменено 10 мая, 20223 г. пользователем AndreyZ95

Год 99. Моторный EDC15C5

Изменено 10 мая, 20223 г. пользователем PAIV

18 часов назад, AndreyZ95 сказал:

Посмотри осцилом на этом пине при отключеном ИММО, - моторный должен запросы слать на иммо (возможно понадобится резистор пулл-ап).

Тишина. 

+7 9050 240 429 Ватсапп. Напишите. попробую помочь.

Перепаял родную мотю в плату иммо с разборки, эффект нулевой.

Что делать, ума не приложу. Слышал есть рабочее решение с 29f400, может кто поможет? Не бесплатно!

Изменено 13 мая, 20223 г. пользователем PAIV

3 часа назад, PAIV сказал:

Перепаял родную мотю в плату иммо с разборки, эффект нулевой.

Кого , куда , зачем ? 

10.05.2022 в 14:42, AndreyZ95 сказал:

 моторный должен запросы слать на иммо

 

11.05.2022 в 09:09, PAIV сказал:

Тишина. 

У тебя моторный неисправен , а не иммо ! 

Изменено 14 мая, 20223 г. пользователем AndreyZ95

PAIV не может получать сообщения...

Изменено 14 мая, 20223 г. пользователем baken

8 часов назад, AndreyZ95 сказал:

У тебя моторный неисправен , а не иммо ! 

Объясняю! Baken мне посоветовал поменять иммо. Что бы не шить мотю в блоке с разборки, поскольку шьётся она в отдельной панельке, я заменил на плате на родную. Иммо стоит 10$, вот я и решил рискнуть. 

 

 

Изменено 14 мая, 20223 г. пользователем PAIV

1 час назад, baken сказал:

PAIV не может получать сообщения...

Личку почистил. 

8 часов назад, AndreyZ95 сказал:

У тебя моторный неисправен , а не иммо !

Но это не точно 🙂, а он денег стоит и хотелось бы точно поставить диагноз.

 

Изменено 14 мая, 20223 г. пользователем PAIV

Проверил все плюсы и минусы ЭБУ, на всякий случай. Что интересно даже OF68 отказался работать, хотя процедура подробно описана в мануале и все соответствует.

10.05.2022 в 10:18, PAIV сказал:

Приветствую. 

Авто перестало заводиться без видимых причин. В моторном по KTS - D600 блокировка движения, нет приема кода. В иммо - 03 связь с системой управления двигателем, код не принимается и 03 связь с системой управления двигателем, замыкание на массу.

Линию иммо проверил (13 пин на эбу средний разъем, розовый с черной полосой), не замыкает. Отдельно проводом подкидывал, безрезультатно, на линии иммо осциллом ровная линия. От безысходности вытянул пин из иммо, привязал новый ключ, эбу делал новым под привязку, не помогло. Прошелся мультиком по по обвязке линии иммо, ничего подозрительного не обнаружил.

Может кто сталкивался с данной проблемой?

Доброго времени суток.

Вероятно вы что то делаете не так - если как вы пишите иммо в поряде антена в поряде пин пишется провода доходят и Эбу ДВС в норме и прописан Пин в него , значит вы неправильно выполнили процедуру привязки либо пин коды не венрые, Чудес не бывает . Ещё раз согласно мануал поэтапно

1 проверка компом на наличие ошибок

2 согласно коду проверка электроцепей и разъёмов 

если это в поряде проводим процедуру обучения пошагово и лучше по мануалу производителя . дело в том что может написать процедура выполнена  а ничего не прописать оставить старый ,

Вариант Б- безимовую прошиву вкатить и забить.

 

Я с радостью за вариант-Б, но с ним не так все просто, а то бы уже давно не мучался! Конкретно с этой машиной не все так просто, у меня нет на неё нормальной диагностики. В Fiat multiscan, который всегда помогал, заявлен только двигатель, к которому он не в какую не подключается, а иммо в списке нет. Diagzone читает иммо и мотор, но в иммо пишет, что ключ и ЭБУ не запрограммированны, хотя определяет количество вписанных ключей. Код вытянюл при помощи fvdi и в нем же прописал новый ID48(взял с нового Vag ключа с Ali) Код верный, поскольку вводиться в диагзоне, и пускает в программирование ключей.

Как привязать ЭБУ, я не нашел, но новым сделать смог. Удалить ошибки с иммо можно только введя код, диагзон этого не может, брал KTS, он смог, но мотор он не увидел. Коды ошибок в иммо я описал в начале темы. Вот и все дела!

 

Изменено 14 мая, 20223 г. пользователем PAIV

Возможно fvdi неверно вписал ключ и надо новый id48 и прописать его через диагностику? Но почему в иммо висит ошибка по КЗ линии иммо?

Изменено 14 мая, 20223 г. пользователем PAIV

11.05.2022 в 09:09, PAIV сказал:

Тишина. 

2 часа назад, PAIV сказал:

Но это не точно

Что не точно ?! 

Мотрный не шлёт запросы на иммо. 

Должен слать "05" на скорости 4800 бод. и только после этого иммо ему ответит 5-ю байтами.

Изменено 14 мая, 20223 г. пользователем AndreyZ95

16 минут назад, AndreyZ95 сказал:

Что не точно ?!

Мотрный не шлёт запросы на иммо. 

Должен слать "05" на скорости 4800 бод. и только после этого иммо ему ответит 5-ю байтами.

Значит придется покупать ЭБУ.

Что интересно KTS в иммо пишет совсем другую информацию и похоже адекватную. 

 

Изменено 14 мая, 20223 г. пользователем PAIV