Вот поэтому лучше когда спец делает, на живой в конюшне машине....  иначе обычно воплей "все гады!" не избежать...  хозя льёт и льёт, всё что не найдёт (дадут/продадут)....   а если ещё и привалит, ваще туши свет.... кругом все виноваты....   сканера нет, и ваще ничего нет....

можно сначала и по порядку... старый мотор помер (1.4), его выкинули и засунули контракт 1.6 ?

1 минуту назад, Zews 23 сказал:

Вот поэтому лучше когда спец делает, на живой в конюшне машине....  иначе обычно воплей "все гады!" не избежать...  хозя льёт и льёт, всё что не найдёт (дадут/продадут)....   а если ещё и привалит, ваще туши свет.... кругом все виноваты....   сканера нет, и ваще ничего нет....

в том то и дело - есть только єлектрик - не плохой. Но в отрез отказался чтото делать с прошивкой.
С диагностикой да прошивку - сам разбирайся. както так.

9 минут назад, Zews 23 сказал:

можно сначала и по порядку... старый мотор помер (1.4), его выкинули и засунули контракт 1.6 ?

Ок. 
Старый мотор помер.
Заменили блок, коленвал, шатуны и поршня. (сделали из G4FA двигатель G4FC)
Навесное, датчики и т.д. все родное.

Прошить на данный момент по месту некому!, точнее сделать прошивку под объём 1,6
На родной прошивке выбивает ошибку бедная смесь. долговременная коррекция от 21 до 26%

поэтому и залил в ЭБУ софт от I20 с мотором 1,6 - в результате двигатель норм, абс и есп в ауте.

Изменено 28 августа, 20223 г. пользователем bitfan.pr@gmail.com

прошивку (сток) GPB-A46CFS1-5000 пробывали?  отбой увидел...  работает норм... ну и делайте на её базе тюн...

чтобы понять что с абс - сначала нужно в него заглянуть.... что ему не нравится... если данные в сети от моторника по крутящему моменту - то либо выкидывать его нафик, либо ставить от 1.6 авто...

собственно даже сам софт одинаковый у 944 и A46....  различия только в калибровках....  должно быть совместимо 99%...

Изменено 28 августа, 20223 г. пользователем Zews 23

По проблеме с абс... пробуйте так, зашить родную прошиву на авто.... снять клеммы акб, снять моторник, зашить его на столе, отдельно от авты, воткнуть на место подключить акб....

17 минут назад, Zews 23 сказал:

прошивку (сток) GPB-A46CFS1-5000 пробывали?  отбой увидел...  работает норм... ну и делайте на её базе тюн...

чтобы понять что с абс - сначала нужно в него заглянуть.... что ему не нравится... если данные в сети от моторника по крутящему моменту - то либо выкидывать его нафик, либо ставить от 1.6 авто...

собственно даже сам софт одинаковый у 944 и A46....  различия только в калибровках....  должно быть совместимо 99%...

Спасибо завтра заеду к электрику.
ЕЛМка мне этих данных не даст с АБС правильно?
Подскажите пожалуйста как правильно электрику (диагносту) объяснить, что от него требуется

8 минут назад, Zews 23 сказал:

По проблеме с абс... пробуйте так, зашить родную прошиву на авто.... снять клеммы акб, снять моторник, зашить его на столе, отдельно от авты, воткнуть на место подключить акб....

делал так, у меня лично кроме К-Лайн шнурка нет ничего.
разбирал, выпаивал резистор, подкидывал к нужным контактам провода от адаптера и при подаче напряжения через 10к резистор переводит в бут ЭБУ. после делал запись софта.

залить прям на авто не пробовал.
попробую спасибо.
но к-лайн сможет залить через ОБД2?

Изменено 28 августа, 20223 г. пользователем bitfan.pr@gmail.com

скиньте ту "A46" сток, что сейчас зашита и абс оптпал, я сравнить с реальным оригиналом хочу...

Только что, Zews 23 сказал:

скиньте ту "A46" сток, что сейчас зашита и абс оптпал, я сравнить с реальным оригиналом хочу...

 

PM98D443E-A46CFS1.bin ORIG-GPB-944CFS2_5000.bin

перечитывал после записи все записано 1к1му.

это оригинал 100%   попробуйте эту:

GPB_936CFS1_5000.bin

4 минуты назад, Zews 23 сказал:

это оригинал 100%   попробуйте эту:

GPB_936CFS1_5000.bin 832 kB · 0 скачиваний

пробовал. сейчас сравню.

сравнил 1в1 с тем что лил уже.
ситуация с абс-есп и ручником таже самая.

Изменено 28 августа, 20223 г. пользователем bitfan.pr@gmail.com

15.08.2022 в 17:40, stoik123 сказал:

Это от авто помоложе, 2010 года. Только непойму, причем тут тормозная система.

 

Изучайте матчасть. Цифры после S это версия калибровок.

Обычно да... но... в данном случае, это согласно TSB обнова для предыдущего 9 года...  т.е.  калибровки А44CFS1  свежее чем 944CFS2...

Добавлю, что ошибок по абс нет только в родной прошивке и той, что мне прислали
GPB-934CFS2_5000 e2 - человек приславший сказал, что сделал ее под 1,6 но долговременная коррекции на ней также 21%

 

интересно....  а если эту:

DGTD-946CFS2.bin

7 минут назад, Zews 23 сказал:

интересно....  а если эту:

DGTD-946CFS2.bin 832 kB · 0 скачиваний

Это i30
тоже пробовал не смотря на то что версия PM98D442E - и эффект тот же = работает но без абс

сравню на всякий случай:)

А нет извиняюсь - этого варианта у меня нет!
не пробовал.

Изменено 28 августа, 20223 г. пользователем bitfan.pr@gmail.com

это от Цераты...  сравнивать не надо, надо зашить... и проверить.... )))

Изменено 28 августа, 20223 г. пользователем Zews 23

15 минут назад, Zews 23 сказал:

это от Цераты...  сравнивать не надо, надо зашить... и проверить.... )))

А точно шил от КИА но удалил с компа так как не подошла.
Эх я уже загорелся бежать в гараж выдергивать ЭБУ 🙂
Вообще помню в коде там было отличие в одном месте от хюндаевских.
если оно там то тогда лил точно. Шя поищу. 


Поправка не шил!
Пошёл снимать ЭБУ.
Спасибо отпишусь по результату - минут 30

Изменено 28 августа, 20223 г. пользователем bitfan.pr@gmail.com

1 час назад, Zews 23 сказал:

интересно....  а если эту:

DGTD-946CFS2.bin 832 kB · 1 скачивание

нет не подошла.
проблема таже.

Изменено 28 августа, 20223 г. пользователем bitfan.pr@gmail.com