Опубликовано 14 января, 20232 г. Добрый день. Просьба подкинуть идей и указать на еще не осознанные косяки. На видео записал код моргания индикатора ИММО, толи 21 или 33 разобрать не могу последовательность коротких и длинных. "Кнопка в виде" - кнопка в замке зажигания, сигнализирующая о нахождении ключа в замке. Пред историю расписывать не буду. Шел по пути утери чипа (но позже чип нашелся). Цепи от Апмлифера и антены до мозга ЭБУ звонил как по питанию, так и на прозвон цешкой. Подпаялся к EEPROM на плате проводами, через CH341A Слил с ЭБУ 93C56 дамп в 16 и 8 бит, не проверял не верифицировал (не знал на тот момент). 1. Нахожу калькулятор по отвязке иммо, заливаю в кальк, получаю "как бы отвязанный дамп", заливаю в EEPROM, зажигание, индикатор иммо моргает. 2. Залил с 0х00 байтами Virgin Dump (16 бит) https://www.instructables.com/DIY-Immobilizer-Hacking-for-Lost-Keys-or-Swapped-E/ "+5В" и "-" с CH341A скидываю в воздух, подключаю ЭБУ. Индикатор иммо как моргал, так и моргает при вставленном ключе. https://youtu.be/q_O1P6Q0I4Q Поворачиваю ключ, через Течстрим ошибки сыплет то В2795, B2796 или вместе. В зависимости от того подношу чим к антене или убираю. Один раз ОДИН и тот же чип прошился 10 раз (индикатор иммо моргал ошибки, не понял какие), после вкл/выкл зажигания стало 0 ключей смотрю через Теач стрим. https://youtu.be/vdszt9V9qBM Через Теачстрим ключи не добавляет и не удаляет (через калькуляторы и коды не пробовал), через китайский шнурок HDS. 3. Залил родной дамп на 16 бит, в Теач стриме показывает 0 ключей. Антену не проверял, накачивает или нет. Дальнейшие мысли: - проверить накачку антены; - записать первичный слитый дамп в 8 битном режиме. - пытаться как то с Virgin Dump прописать оригинал 8 бит.bin оригинал 16 бит.bin Изменено 14 января, 20232 г. пользователем дмитрий_333
Опубликовано 14 января, 20232 г. Можем помочь ускорить решение вопроса, с пересылом эбу https://all4swap.ru/contact
Опубликовано 15 января, 20232 г. Мысли такие - вы совершенно не представляете, как работает и устроен иммобилайзер, поэтому и не можете сделать. Сначала нужно изучить систему, а потом браться за подобную работу, а не наоборот. Самое простое решение - это сделать чип на эмулятор по данным из дампа ( если вы конечно блок еще не ушатали). Ошибки и индикация , по крайней мере, показавают, что еще пока работоспособен и усилитель и блок.
Опубликовано 16 января, 20232 г. Автор 15.01.2023 в 09:09, koroleg3 сказал: Мысли такие - вы совершенно не представляете, как работает и устроен иммобилайзер, поэтому и не можете сделать. Сначала нужно изучить систему, а потом браться за подобную работу, а не наоборот. Самое простое решение - это сделать чип на эмулятор по данным из дампа ( если вы конечно блок еще не ушатали). Ошибки и индикация , по крайней мере, показавают, что еще пока работоспособен и усилитель и блок. Теоретически представляю, на практике не сталкивался. Делаю себе, по этому и взялся, при том что изначально все работало. Т.к изначально чип был временно утрачен, по этому и пришлось лезьт так глубоко. "Самое простое, эмулятор" - как раз этого и не хотел с самого начала, ибо со временем это может "отвалится" и обязательно в не подходящий момент. На текущий момент хотел вернуть все взад, т.к имеется родной комплект в сборе, чип, дампы (на ПК) и заставить это работать. По этому и обратился за советом.
Опубликовано 16 января, 20232 г. С какой радости эмулятор чипа вдруг должен отвалиться ? Самое простое решение всегда самое эффективное. Но если есть желание ананировать, то , думаю, никто не будет против
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь