Опубликовано 22 февраля, 20232 г. Здравствуйте, уважаемые коллеги) Fiat Doblo 1.3mjet 2015 (VIN: ZFA26300006B30789) (мозг Марелли 8F3 CF5) притянули с ошибкой Р0089 по низкому давлению в рейле. Форси не пьезо. Машина или падает в аварию либо глохнет под нагрузкой, началось с 3000об. потом ниже и ниже, дошло до ХХ, работает бац давление падает и глохнет, или если газнуть то быстрее глохнет и только одна ошибка Р0089. Проблема появилась постепенно, хуже и хуже. Долго надо крутить что бы накачало давление в рейле. Проблема появилась не после заправки. Что было проделано: Бак, сетки, трубки вымыты до блеска, залита свежая солярка, поменян клапан ТНВД, на стенде проверены форсы и ТНВД, оригинальный топливный фильтр, манометром замерил подкачку с и без топливного фильтра - качает до 7.8бар. Нужна помощь разобраться с машинкой, уже вторую неделю не могу победить! Может коллективным разумом победим эту заразу в этой системе
Опубликовано 23 февраля, 20232 г. Что происходит при просмотре измеряемых потоков данных, а именно графики заданного и фактического давления топлива в контуре высокого давления ? Изменено 23 февраля, 20232 г. пользователем Дмитрий Иванович
Опубликовано 23 февраля, 20232 г. Автор 1 час назад, Дмитрий Иванович сказал: Что происходит при просмотре измеряемых потоков данных, а именно графики заданного и фактического давления топлива в контуре высокого давления ? Нашел в чем проблема, наглухо забита сетка-фильтр в штуцере подачи ТНВД. Втащил штуцер, достал сетку, а там труба. Жду пока приедет новая сетка, установлю и проверю как себя поведет .
Опубликовано 25 февраля, 20232 г. 23.02.2023 в 23:19, VLAD-AVR сказал: Нашел в чем проблема, наглухо забита сетка-фильтр в штуцере подачи ТНВД. Втащил штуцер, достал сетку, а там труба. Жду пока приедет новая сетка, установлю и проверю как себя поведет . Думаю, что это и есть основная проблема, заменишь сетку, авто полетит как самолет :):):):)
Опубликовано 23 октября, 202523 окт Доброго времени суток. Чем дело кончилось? У меня при разгоне тоже в аварию ЭБУ отправляет двигатель, но не глохнет.
Опубликовано 30 октября, 202530 окт Здравствуйте. Могу поделиться опытом . Где-то прочел о наличии сеточки во входном штуцере ТНВД (к нему трубка от фильтра идёт). Я снял со штуцера трубку, отверстие в нем тонкое, эндоскоп не влез. Тогда Я опустил туда ватную палочку, пошерудил осторожно там. Вынул её, и увидел темного цвета грязьку. Сделал так несколько раз, меняя палочки, следил чтобы не оставался ворс. Потом через прозрачную трубочку присоединил вакуумный ручной насос(китайский помощник прокачки тормозов). Создал разряжение, в прозрачной трубочке появилась солярка из ТНВД. Сбрасывал и создавал разряжение несколько раз. Потом ещё пошерудил ватной палочкой, отложений на вате не увидел. Всё собрал.Уже проехал более 200 км, ни разу аварии двигателя не выскакивало! Разгонялся до 140 км/ч на обгоне с грузом 150 кг ,полет нормальный!Может такой опыт кому-то поможет.
Опубликовано 2 ноября, 20252 нояб Автор В 30.10.2025 в 11:05, rolegz сказал:Здравствуйте. Могу поделиться опытом . Где-то прочел о наличии сеточки во входном штуцере ТНВД (к нему трубка от фильтра идёт). Я снял со штуцера трубку, отверстие в нем тонкое, эндоскоп не влез. Тогда Я опустил туда ватную палочку, пошерудил осторожно там. Вынул её, и увидел темного цвета грязьку. Сделал так несколько раз, меняя палочки, следил чтобы не оставался ворс. Потом через прозрачную трубочку присоединил вакуумный ручной насос(китайский помощник прокачки тормозов). Создал разряжение, в прозрачной трубочке появилась солярка из ТНВД. Сбрасывал и создавал разряжение несколько раз. Потом ещё пошерудил ватной палочкой, отложений на вате не увидел. Всё собрал.Уже проехал более 200 км, ни разу аварии двигателя не выскакивало! Разгонялся до 140 км/ч на обгоне с грузом 150 кг ,полет нормальный!Может такой опыт кому-то поможет.Дак в третьем сообщении этой темы написано про сетку в штуцере. Только я её не чистил, а заменил на новую. Не раз такое делал, при проверке насосов на стенде, показывало всё ок, а в реале падает в аварию или глохнет. Заменил сетку, полёт нормальный. Единичные сервисы со стендами знают о этой сеточке, но я таких не встречал. Посмотрел структуру насоса, на одном из сайтов, и понял в чём проблема.Супер что у вас поехала машинка, даже без замены сетки.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь