Добрый день коллеги,в дружественный сервис приехал сабж,машина 2 дня стояла без АКБ,после чего нет старта,в эбу сообщение,что блок управления двигателем блокирован.В иммо ошибок нет,блок снял 93с56 прочитал,ключи на месте.Слетает ли на этих машинах синхра и если да ,то какова методология синхронизации.пин вроде 04**6.Структура дампа вроде нормальная.

immo_93c56_2.bin

А почему не попробовал продержать с включенным зажиганием на пол часика? 

Так вроде отстой только при неверном вводе пина,оно пин хавает 

адаптация в нулевом канале?

Делал прочитать сохранить нулевой канал, без результата.

Изменено 1 апреля, 20232 г. пользователем GadskiyPapa

Была такая выварка в работе, по диагнозе тоже белиберда, ничего толком не посмотреть. Замена ЭБУ решила проблему. Хоз так и не признался что как после чего... И т.д.

Машина своим ходом пришла в сервис,хоз вроде как не причём 

Надо идти на крайние меры. Ремонтировать машину :)

Шутки,шутками,есть идеи что ещё можно посмотреть?

Проверь проводку, предохранители и реле. Как то было у меня с одной Вольво. Сказали что проблема связана с иммобилайзером , а в итоге покопался и нашел  прогнивший плюсовой провод у стартёра.

Тему можно закрыть,ночь машина постояла,заодно АКБ дозарядил,и сегодня по пину перезаписал 2 ключа и с пол пинка поехало.