Здравствуйте,у меня ГАЗ Садко с двигателем ЯМЗ-53443,проблема в том что при движении происходит толчок,пинок,падает стрелка тахометра и лежит на нуле….через некоторое время поднимается ….и так постоянно….прошло время начала глохнуть на ходу либо уходить в аварию(1200 об/м) Выше не поднимается….простояла в сервисе у официалов почти месяц,заменили ДКВ,все прошло,но проблема со стрелкой тахометра осталась….прошел месяц и появились новые симптомы….на ходу глохнет,выжимаешь сцепление,двигатель дергается и снова все работает….гаражный сканматик показал три ошибки: Р0020;Р0339;Р0344; все ошибки по датчикам распред и коленвалов…..сбросили ошибки,проехался,и вылезло две ошибки Р0020;Р0344… подскажите может у кого было что то похожее!!!

Дергай разьемы и проводку, наверняка контакт где то.

 

Я уже их не однократно дергал,в салоне снимал полностью торпедо,все в ручную проверял,каждый контакт….если только где то в гофре….

А вообще не то знает принцип связи датчиков КВ и РВ с компом и тахометром??

датчики передают сигнал в эбу двигателя , тот смотрит синхронизацию и делает впрырск. а также по кан шине передает сигнал дпкв на приборку. нужно подключить к эбу двигателя осциллограф и понаблюдать за сигналами дпкв т дпрв. бывало проверяльщики щупами разширали контакты в штекерах и были аналогичные проблемы.

А Кан шина может глючить??? Обидно было когда подключили осциллограф,гоняли его пол часа все в норме,сняли,проехали 300 метров и заглох…сказали ДК заменить,заменили,вроде поехала,но стрелка тахометра все равно падала и двс дергало….а через месяц стала глохнуть на ходу(сейчас проблема) и вылезли ошибки по датчику распредвала….датчик заказали(машина государственная),ждём….

Где-то болтается шестерня на колене или распредвалу. 

А есть какие то варианты проверки шестерен,малой кровью???? Да и вообще как точно узнать что это оно….а то двигло раскидаешь а проблема не в этом

26.04.2023 в 09:21, Александр080 сказал:

проехали 300 метров и заглох…

вот на ходу и надо с осликом проехатся. 

Только осциллограф,ошибки - подсказки зовут туда,подключаться к дпрв и дпкв,и пытать с пристрастием.Что-то вылезет или смещение сигналов ,или брак самих сигналов.

И если при новых датчиках будет повторятся ,то менять проводку…

осцил-два сигнала брать, дпкв и дпрв и кататься. с датчиков, потом с эбу.  и будет понятно !

Я понял….будем пробовать 

если в осциллографе есть функция сравнения фаз, то увидите свои  шестерни.

Изменено 30 апреля, 20233 г. пользователем sashok21

24.04.2023 в 20:13, Александр080 сказал:

Здравствуйте,у меня ГАЗ Садко с двигателем ЯМЗ-53443,проблема в том что при движении происходит толчок,пинок,падает стрелка тахометра и лежит на нуле….через некоторое время поднимается ….и так постоянно….прошло время начала глохнуть на ходу либо уходить в аварию(1200 об/м) Выше не поднимается….простояла в сервисе у официалов почти месяц,заменили ДКВ,все прошло,но проблема со стрелкой тахометра осталась….прошел месяц и появились новые симптомы….на ходу глохнет,выжимаешь сцепление,двигатель дергается и снова все работает….гаражный сканматик показал три ошибки: Р0020;Р0339;Р0344; все ошибки по датчикам распред и коленвалов…..сбросили ошибки,проехался,и вылезло две ошибки Р0020;Р0344… подскажите может у кого было что то похожее!!!

Вы много написали .Аглавного нету.1)какой блок едц7 или едц17. 2) авто прошит. 3). Без любовь из одного из датчиков авто заводится и ездеет. Снемите датчик распредвала изаводите, авто будит заводиться долго но заводится и едет без проблем, потом поставок его на место и снемите датчик коленвала результат такой же.Если авто глохнет что-то с питанием эбу.

Изменено 1 мая, 20233 г. пользователем andreickitin

Блок EDC17CV44

Без датчиков я пробовал,без ДК вообще практически без изменений работает,а без ДР да,долго заводится и работает неустойчиво 

Авто у меня с новья,с завода…..не шилась 

А где взять схему шины на эбу,где питание приходит

Скачать схему едц17 там все есть. Она свободна в допуске.

Изменено 1 мая, 20233 г. пользователем andreickitin