Здравствуйте форумчане!  Вопрос такой . Автомобиль KIA SPORTAGE 5 2022 долгий запуск.ошибки на табло чек и красный руль плюсом иммошка. автомобиль долго запускается , по диагнозе висят С161386 в руле ,Р169300 Р167800 в бодике и Р033500 в моторнике. датчик коленвала меняли на ориг , запустился с первого раза прогрелся и заглох. после проверял запуск через сигу, иммо тухнет остальные ошибки нет. со слов клиента началось после того как прикурил авто .  пробег спортажа 3500 км .по гарантии авто из КЗ . может кто сталкивался с такими уже пните пожалуйста в нужную сторону. Спасибо!

Ребята Всем привет еще раз! в итоге виноват моторник! пропадает опорное напряжение на коленвале 5В. машина холодная запускается с первого раза, работает 15 минут и глохнет. хотелось бы спросить , если взять опорное напряжение с датчика распредвала? будет работать? моторник MG1

 

 

 

 

 

Давайте начнём с того, каскадов с опорным напряжением бывает от 2 до 5. Решение может быть только методом выяснения какой каскад. Если в слепую работать! То надо начинать с пятивольтовых датчиков а к этому относиться и ЕГР и датчик давления хладагента АС. Дроссельный узел, педаль так же, абсолютное давление и так далее. У меня чел приехал, у него по каскаду 2 было опорное напряжение, виновник был ЕГР, отключил и машина завелась 

 дело в том что именно на датчик коленвала с моторника теряется питание . сейчас осликом проверяю сигналы на выходе с эбу и на вход датчика. на наличие радио реле сиги

 

Вам написали, посмотреть в документации, что ещё висит на этой опорке.

Сделать выводы

проблема решена, сгнил провод внутри изоляции,в жгуте  от блока предохранителей до датчика. контакт есть-контакта нет.  машинке 3448 пробега . первый раз такое встречаю. вычислил осликом