Опубликовано 20 мая, 20232 г. Здравствуйте форумчане! Вопрос такой . Автомобиль KIA SPORTAGE 5 2022 долгий запуск.ошибки на табло чек и красный руль плюсом иммошка. автомобиль долго запускается , по диагнозе висят С161386 в руле ,Р169300 Р167800 в бодике и Р033500 в моторнике. датчик коленвала меняли на ориг , запустился с первого раза прогрелся и заглох. после проверял запуск через сигу, иммо тухнет остальные ошибки нет. со слов клиента началось после того как прикурил авто . пробег спортажа 3500 км .по гарантии авто из КЗ . может кто сталкивался с такими уже пните пожалуйста в нужную сторону. Спасибо!
Опубликовано 8 июня, 20232 г. Автор Ребята Всем привет еще раз! в итоге виноват моторник! пропадает опорное напряжение на коленвале 5В. машина холодная запускается с первого раза, работает 15 минут и глохнет. хотелось бы спросить , если взять опорное напряжение с датчика распредвала? будет работать? моторник MG1
Опубликовано 8 июня, 20232 г. Давайте начнём с того, каскадов с опорным напряжением бывает от 2 до 5. Решение может быть только методом выяснения какой каскад. Если в слепую работать! То надо начинать с пятивольтовых датчиков а к этому относиться и ЕГР и датчик давления хладагента АС. Дроссельный узел, педаль так же, абсолютное давление и так далее. У меня чел приехал, у него по каскаду 2 было опорное напряжение, виновник был ЕГР, отключил и машина завелась
Опубликовано 8 июня, 20232 г. Автор дело в том что именно на датчик коленвала с моторника теряется питание . сейчас осликом проверяю сигналы на выходе с эбу и на вход датчика. на наличие радио реле сиги
Опубликовано 8 июня, 20232 г. Вам написали, посмотреть в документации, что ещё висит на этой опорке. Сделать выводы
Опубликовано 9 июня, 20232 г. Автор проблема решена, сгнил провод внутри изоляции,в жгуте от блока предохранителей до датчика. контакт есть-контакта нет. машинке 3448 пробега . первый раз такое встречаю. вычислил осликом
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь