Приветствую, и прошу помощи у профессионалов.

Автомобиль Skoda Octavia 2017, 2.0 Дизель CYKA, КПП DSG.

VIN 

XW8AJ4NE6HH007775

 

На данном автомобиле неисправен блок управления топливного насоса низкого давления в баке. Номер родного блока - 5Q0. 906. 121 M. МОТОР ТОПЛИВНОГО НАСОСА ТРЕХФАЗНЫЙ, БЕЗЩЕТОЧНЫЙ!!!!!! Имеем два топливных насоса, один родной, второй новый Оригинал, клиент его заказывал сам из за неправильного диагноза на предыдущей диагностике.Электропроводка исправна, контакты в разьемах блестят, оплавлений нет.Заказал новый блок управления насоса, типа оригинал, импульсы на насос идут ,моторчик не стартует стоит на месте. Заказал новый блок по пульман, моторчик стартует, авто заводится, затем начинают происходить непонятные сбои, появляется визг моторчика, как будто он начинает крутится не в ту сторону, мотор глохнет. Заказывал еще два блока Б/У,импульсы с блочка идут, мотор топливного насоса не стартует??????? 

На данный момент в тупике, у кого какие мысли???

В каком направлении двигаться дальше???

Есть видео, как оно все происходит на авто, ссылка https://cloud.mail.ru/public/k74V/K5Uq6hWaJ4LT8CKp1uwVzcibkEs4D9gEYAr7USgHo

2. https://cloud.mail.ru/public/iMYK/B5imXTHqA

Установлен еще один блок управления топливного насоса с разборки, плюс взяли очередной модуль

топливного насоса тоже с разборки, в итоге импульсы на моторчик насоса идут но он не стартует????

С помощью генератора импульсов имитировали сигнал управления моторного ЭБУ на блок управления насоса,

блок при этом так же стартует, начинает выдавать импульсы на мотор насоса но насос стоит на месте.

Если при активации постучать по моторчику насоса , то по звуку он чуть проворачивается и тут же 

останавливается . На данный момент, замкнутый круг и неизвестность как двигаться дальше?????

Здравствуйте! Питание, массу на модуль проверили под нагрузкой? Фазы не перепутали на насосе? Возможно, кто-то до вас перепиновал в модуле или в разъёме блока управления пины?!

Изменено 22 января22 янв пользователем __GS__

4 часа назад, __GS__ сказал:

Здравствуйте! Питание, массу на модуль проверили под нагрузкой? Фазы не перепутали на насосе? Возможно, кто-то до вас перепиновал в модуле или в разъёме блока управления пины?!

Приветствую! 1. Питание и массу на блок управления насоса проверил под нагрузкой. Фазы в моторе топливного насоса не перепутаны ,

так как уже подкидывали четыре топливных насоса два из которых новые. Благодарю за электросхему, проверю правильная ли 

фазировка проводов на самом блоке!!!!!!

 

Приветствую всех мастеров, и готов сообщить что данная неисправность автомобиля была устранена,

и он успешно в исправном состоянии вручен клиенту и радует его.

Фазировку проводов к электромотору проверил, оказалось все соответствует электросхеме.

Решил проверить еще раз под более большей нагрузкой провода од блока управления к насосу,

нагружал по 7 Ампер, нагрузку держат но заметил когда вставляю клемму в разьем насоса,

то в одной фазе болтанка, нож не прижимается пружинной частью клеммы, хотя визуально все блестит,

подгорелостей оплавлений нет!

Это просто жесть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! столько времени провозиться из за пружинной части клеммы,

которую не удалось обнаружить сразу