Опубликовано 13 февраля, 20251 г. comment_1301320 Добрый день! Помогите понять что за блок. Когда-то стоял на ВАЗ 21074 8 года выпуска, машина ездила, но скорее всего блок меняли. Авто сгорело и корпус блока немного пострадал, но наклейке удалось разглядеть что это: 21067 – 1411020-21, корпус АВТЭЛ, наклейка АВТЭЛ, кажется A327RB06. Блок рабочий, но почему-то была залита I327RD08. Теперь непонятки (или я дурак и нашел недостаточно информации, или это какой-то мутант). Стоит EEPROM 95160WP, TDA3664 отсутствует, но при этом стоит стабилизатор 4264-2 + 2 резюка, причем в заводском исполнении. Не могу понять по компоновке, это ведь блок с "точкой" и новой аппаратной реализации и на него подходят только прошивки на базе 327RD08? Или это старая реализация? С блоком ничего не делал, не "дорабатывал", резисторы не перепаивал. Пробовал шить через VAG KKL и OpenDiagFlasher, заливаются как прошивка "с точкой", так и обычные. "Что ты такое?" Изменено 13 февраля, 20251 г. пользователем Anril34 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104207-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B7%D0%B0-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA-%D0%BC73-21067/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 февраля, 20251 г. comment_1301322 Мб я7.2 плюс? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104207-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B7%D0%B0-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA-%D0%BC73-21067/#findComment-1301322 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 февраля, 20251 г. Автор comment_1301324 1 час назад, regs40 сказал: Мб я7.2 плюс? Сначала тоже думал про Я 7.2+, но смутило что EEPROM стоит увеличенный как в новых реализациях M73 c точкой и залита была I327RD08. Не знаю почему, но зацепился за отсутствие именно стабилизатора TDA3664, хотя тот что стоит в заводском исполнении, а не самопал - TLE4264 от Сименс, по сути тот же стаб с немного иными характеристиками работы. Нашел такую информацию: Цитата Таким образом, получается, что для работы старых версий прошивок в ЭБУ должна быть установлена TDA3664 и EEPROM любого размера, а для новых прошивок — TDA3664 не нужна (но если установлена, то не помешает работе), а EEPROM должна быть удвоенной емкости (95160 или 25160). Учитывайте данные особенности при чип-тюнинге этих ЭБУ, в противном случае, система не сможет нормально работать. Следует заметить, что последние блоки M73 старой аппаратной реализации уже имели EEPROM удвоенной емкости, поэтому, они наиболее универсальны, в них можно «лить» любую прошивку. Похоже я сам себя запутал и это из последних блоков M73 старой аппаратной реализации, а стаб поставили "из того что было". Поэтому и кушает блок всё подряд из классических прошивок. Изменено 13 февраля, 20251 г. пользователем Anril34 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104207-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B7%D0%B0-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA-%D0%BC73-21067/#findComment-1301324 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 февраля, 20251 г. comment_1301326 обыкновенный блок с класики м-73 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/104207-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D1%83-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%8F%D1%82%D1%8C-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D0%B7%D0%B0-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA-%D0%BC73-21067/#findComment-1301326 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь