Всем добра.
Есть авто с 1м ключем. Авто заводится и ездит.
Нужно добавить еще 2 ключа.
Дамп иммо 0d69j прочитал Xprog.
Пытаюсь по дампу записать ключи на Pcf 7935,авто ключи не принимает,пишет start error.
Пробовал и на xt27 и на оригинальные 7935 , результат один и тот же.
Ключи писал тангой(кит).
Что замечено пишу вторым ключом,а при проверке он определяется как 4й. Пишу 6м ,определяется 1м.
Косяк танги?
Залоченые оригинал 7935 теперь не разлочить?
Может кто по дампу сгенерить правильные ключи?
Заранее Благодареню

w140.bin

Танго ориг косячит, не говоря про кит

Теперь все понятно.

А как насчет carprog?

Использование Xhorse VVDI Key Tool Max и VVDI Super Chip XT27 позволяет генерировать транспондер BMW 7935. Этот чип совместим со всеми автомобилями BMW E-серии, выпущенными с 1997 по 2006 год. Конечно, для этого также можно использовать последнюю версию VVDI Key Tool Max PRO .

Путь к инструменту VVDI Key Max:

Генерация транспондера >> ID33~ID44 >> ID33 >> ID33 - Opel/Vauxhall/Cadillac/Holden >> Генерация

Вот так попробуйте подготовить. У меня с бмв прокатило. Это официальная инструкция Xhorse

https://www.xhorsestore.co.uk/service/how-to-generate-bmw-7935-transponder-with-xhorse-vvdi-super-chip-xt27.html

У него на оригинал 7935 не прокатило, скорее всего косяк старой версии чина Танго.

С оригинальным Танго, pcf7935 и иммо от W140 проблем нет, там и старый Гамбит справится.

Подниму тему.

В дампе есть пароль,можно ли разлочить 7935 которые делались по этому дампу?

Рассчет ключей по дампу так же актуален.

Благодарю.

Разлочить 7935 не получится.

А что даст расчет по дампу?

Чтобы из 7935 получился чип под W140, недостаточно просто взять и записать данные ключа в 7935, нужно ещё правильно сконфигурировать чип, для этого и были созданы мэйкеры для Танго и Гамбит и других приборов.

Более 20 лет назад делал вручную, вытягивал данные из дампа иммо, и польским прибором писал 7935, сейчас бы не стал заморачиваться при наличии целой кучи дешёвых приборов.