Привет Всем ! Прошу совета . Ваз 2107 i, на ХХ отсутствует зарядка на генераторе, стоит прибавить обороты- появляется. Отревизировал генератор ( зачистил все контакты, проверил мост, статорную и обмотку возбуждения, витковое проверить нечем) РР проверил "на столе"- 14в - "отсечка". РР всеравно заменил. Картина не меняется. Подменяю статорную обмотку и ротор - лампа контрольная гаснет, зарядка появилась, с включеным светом тоже все норм. Клиент проехав 50 км сообщает: опять все попрежнему-отсутствует зарядка на ХХ. Ранее он был на 3-х СТО- результат нулевой. Теперь незнаю куда и "копать". Остается диодный мост. Может у кого будут еще какие соображения?

А как проверяте что нет зарядки на хх:по лампочке на торпеде или скидаваете клейму?и какие обороты хх?

Немного не понятно, что значит "отсутствует зарядка" ? Напряжение измеряется в Вольтах. Ну а если на ХХ загорается контрольная лампа зарядки, то возможно реле контрольки балуется.

Проверяю по лампочке на приборах + мультиметр. Пробовал подклюать "контрольку" между + АКБ и питанием РР - результат прежний. Реле контрольки отсутствует (08 схема)

Изменено 8 июня, 201016 г. пользователем B.V.

а наряжение какое выдаёть при включенных фарах на акб. на хх и на 3000 об/м?

Напряжение при включеном свете -13.7 в, лампа зарядки не светит, обороты двигателя -ХХ.

не понял!если лампа не горит при хх и напруга в норме значит и зарядка есть.

Правильно! Зарядка появилась после всех "мытарств" и клиент укатил, но проехав 50км, сообщает: опять все попрежнему!

Напряжение при включеном свете -13.7 в, лампа зарядки не светит, обороты двигателя -ХХ.

Ну как по мне так это близко к идеалу.

Идеал закончился через 50км!

Ну а сейчас то что с напряжением?

Пока не знаю - клиент уехал, жду повторного посещения. Есть время для размышлений!

Изменено 8 июня, 201016 г. пользователем B.V.

значит снова межвитковое!!!

Во 2-м статоре или роторе?

я считаю что да!или обмока возбуждение или статор!

Что-же они так быстро выходят из строя... Хотя пока машины нет судить трудно.

дождись повторного посещение и замерь напругу на хх когда горить контролька! и всё будет ясно

Буду ждать.Остался один диодный мост заменить (не считая корпуса с подшипниками)...

а не проще тогда было целиком генератор махнуть??

По словам клиента: менял генератор ранее - не помогло!