Привет всем!.Забыл первый раз поздароваться.

Я вот хотел спросить здесь восновном ПО от Микас 7.6 .Дак вот от чего вы отталкиваетесь когда прошивки правите(динамичные, зкономные) cпомощю какихто расчётов или так на глаз подправил-хуже или лудше машина поехала.

У меня самого стоит на Москвиче Микас 7,6.Потому и интересуюсь.

 

Методом проб и ошибок... Кроме этого нужно понимать на что влияет каждый параметр.

Всем привет Возможно подправить эту прошивку

Что это за формат ? не могу в редакторе открыть.

Что нужно сделать в прошивке чтобы педаль газа была адекватна как у Карба ?

а то многим очень не нравится что при перегазовке обороты не моментально реагируют на дросель- а пару секунд висят завышенными.

Cпасибо.

Ничего не сделаешь ,РХХ тоже надо время чтоб обороты стабилизировать .

Что значит ему нужно время? На Моно инжекторах к примеру не было такой лабуды, и Рхх был. Тогда почему на других более серьёзных авто нету такого ?

Пробовал на Мазде 626 1,8 16кл - прекрасно работает! и очень чувствительно, и ни каких зависаний в несколько секунд.

Думаю что дело вовсе не в скорости РХХ .

Изменено 16 октября, 201015 г. пользователем aikonss

Что значит ему нужно время? На Моно инжекторах к примеру не было такой лабуды, и Рхх был. Тогда почему на других более серьёзных авто нету такого ?

Пробовал на Мазде 626 1,8 16кл - прекрасно работает! и очень чувствительно, и ни каких зависаний в несколько секунд.

Думаю что дело вовсе не в скорости РХХ .

Приветствую! На Ланосе 1,5 с блоком IEFI-6 есть в алгоритмах работы такой параметр, как реакция РХХ на педаль акселератора. Она идет процентной зависимостью. Пробовал ставить самую маленькую зависимость, то есть машина не поднимает шаги РХХ, как идет открытие дросселя. Это в последующем при сбросе оборотов дает ту быстроту, о которой Вы говорите.

Думаю тут есть такая же зависимость.

Народ, подскажите плиз как с рассходом можно бороться...

Что имеем:

1. Мотор 1.3

2. На время замеров стиль езды - спокойный (1500-3000оборотов)

3. Режим: трасса(80%), город(20%).

4. Расстояния по 15км, т.е. поездки короткие, мотор прогревается только в середине поездки

5. На месте не стою и не прогреваюсь, завожусь и еду.

6. Микас 10.3 с ДФ, без лямбды.

7. Прошивка tuning, rev2 тока я в неё залил кривые топливоподачи из стоковой прошивки от 1.4 мотора

8. G0XX=70 и G0B=170

9. Свечи выкручивал, смотрел - чистые, с еле-еле сероватым оттенком.

10. Нижний штуцер на дроссельном узле (штуцер картерных газов) был заглушен. Сейчас открыл его через маленький фильтрик. Теперь ко всему еще и обороты ХХ то 1500, то нормальные 950 почему-то стали

 

Собственно геммор: рассход 10л/100км.

 

1. Кто может поделиться стоковой прошивкой от 1.3 мотора? Киньте плиз.

2. Штуцер этот нижний под дросселелем все-таки должен быть открыт или закрыт?

Народ, подскажите плиз как с рассходом можно бороться...

Что имеем:

1. Мотор 1.3

2. На время замеров стиль езды - спокойный (1500-3000оборотов)

3. Режим: трасса(80%), город(20%).

4. Расстояния по 15км, т.е. поездки короткие, мотор прогревается только в середине поездки

5. На месте не стою и не прогреваюсь, завожусь и еду.

6. Микас 10.3 с ДФ, без лямбды.

7. Прошивка tuning, rev2 тока я в неё залил кривые топливоподачи из стоковой прошивки от 1.4 мотора

8. G0XX=70 и G0B=170

9. Свечи выкручивал, смотрел - чистые, с еле-еле сероватым оттенком.

10. Нижний штуцер на дроссельном узле (штуцер картерных газов) был заглушен. Сейчас открыл его через маленький фильтрик. Теперь ко всему еще и обороты ХХ то 1500, то нормальные 950 почему-то стали

 

Собственно геммор: рассход 10л/100км.

 

1. Кто может поделиться стоковой прошивкой от 1.3 мотора? Киньте плиз.

2. Штуцер этот нижний под дросселелем все-таки должен быть открыт или закрыт?

 

Была такая машинка, поставил прошку Игоря (IRON) и расход упал с 12л до 8л!

Что это за формат ? не могу в редакторе открыть.

 

 

 

Изменено 3 ноября, 201015 г. пользователем Yurevich58

CTP-6.8 открывает

Была такая машинка, поставил прошку Игоря (IRON) и расход упал с 12л до 8л!

А где её можно взять?

 

Залил вот эту: M103069SL_tun_rev2_nolambda.bin. Ничего в ней не менял. Сегодня потестил... ХХ в ней ровненький, +-20об, угол стоит четко 5.8-6. Кривые топлива там процентов на 30 ниже чем в той что у меня стояла. Вобщем все классно, кроме того как машина едет. В разгоне тупая, а на трассе больше 120 не набирает...

А где её можно взять?

К Игорю(IRON) в личку...

Народ, подскажите плиз как с рассходом можно бороться...

Что имеем:

1. Мотор 1.3

2. На время замеров стиль езды - спокойный (1500-3000оборотов)

3. Режим: трасса(80%), город(20%).

4. Расстояния по 15км, т.е. поездки короткие, мотор прогревается только в середине поездки

5. На месте не стою и не прогреваюсь, завожусь и еду.

6. Микас 10.3 с ДФ, без лямбды.

7. Прошивка tuning, rev2 тока я в неё залил кривые топливоподачи из стоковой прошивки от 1.4 мотора

8. G0XX=70 и G0B=170

9. Свечи выкручивал, смотрел - чистые, с еле-еле сероватым оттенком.

10. Нижний штуцер на дроссельном узле (штуцер картерных газов) был заглушен. Сейчас открыл его через маленький фильтрик. Теперь ко всему еще и обороты ХХ то 1500, то нормальные 950 почему-то стали

 

Собственно геммор: рассход 10л/100км.

 

1. Кто может поделиться стоковой прошивкой от 1.3 мотора? Киньте плиз.

2. Штуцер этот нижний под дросселелем все-таки должен быть открыт или закрыт?

 

Машина без лямбды, а G0XX=70 и G0B=170 - выставлены на глаз, конечно расход такой, выставь корекции по газоанализатору и расход станет на место.

Изменено 8 ноября, 201015 г. пользователем yudon

Спасибо, уже поборол проблему перепрошивкой... Залил прошивку от 1.3 мотора, немного подправленную. В итоге получил отличный ХХ, хорошо едет и замер рассхода показал 7.3л в том же режиме что и раньше был 10.

Всем большой привет.После многодневных скитаний по сайту решил обратиться к людям со светлым имолодым умом .У меня sens 1.3 блок управления МИКАС 10.3+ на нем еще такие надписи TF698K M 13096SS132024 /001 . Датчик кислорода отключон катализатор вырезан стоит вставка .Датчика фаз нет.У меня большая прсьба к специалистам в етом деле может у кого есть нормальная економ прошивка без лямды и датчика фаз для етого блока? Поделитесь пожалуйста с дедушкой.А то что залито очень раздражает при езде на 1 2 3 передечах.Зарание вам благодарен.

Всем большой привет.После многодневных скитаний по сайту решил обратиться к людям со светлым имолодым умом .У меня sens 1.3 блок управления МИКАС 10.3+ на нем еще такие надписи TF698K M 13096SS132024 /001 . Датчик кислорода отключон катализатор вырезан стоит вставка .Датчика фаз нет.У меня большая прсьба к специалистам в етом деле может у кого есть нормальная економ прошивка без лямды и датчика фаз для етого блока? Поделитесь пожалуйста с дедушкой.А то что залито очень раздражает при езде на 1 2 3 передечах.Зарание вам благодарен.

 

Считывайте прошку и выкладывайте, поправим!

Присоединяюсь если нужно поправим, лучше лить 092 софт он адекватнее

Изменено 15 ноября, 201015 г. пользователем aless

Вот вчера по моей просьбе мастер передал прошивку говорит что он залил ее в мою машину.Пожалуйста если можно  у кого есть желание просмотрите и подправте .Заранее благодарен.

Изменено 30 ноября, 201015 г. пользователем petay59

Ну и что поправить?

Да немогу прикрепить фаил.Не получается .Извините.