И ещё вопрос-Пежо 307 ,блок МЕ7.4.4, мотор NFU , необходимо модифицировать. Сам не справлюсь-только учусь, необходимо отрезать задний зонд, может кто-нибудь помочь? И за какие деньги? Прошивка сток ниже.

Какие ошибки пишет при отключении второй лямбды?

406 new, VF38BLFYT80855321, Sagem96 SL. Залил новую прошивку, потерял на приборке показания температуры. РР не может излечить. Как быть ?

Изменено 12 апреля, 201213 г. пользователем hamit

Peugeot 206

Peugeot 206 2.0HDI 90HP 0281010594 353648.zip

Изменено 12 апреля, 201213 г. пользователем lev

406 new, VF38BLFYT80855321, Sagem96 SL. Залил новую прошивку, потерял на приборке показания температуры. РР не может излечить. Как быть ?

 

Почитать правила.

Заполнить профиль.

Оформить нормально вопрос,в правильном разделе.

Прошу помощи. Помогаю родственникам знакомого оживить их Пежо 206 2000 г. 1,4L KFW.

Ищу дамп ЕЕПРОМ (и на всякий можно и прошивку) блока Sagem S2000-23

 

Маркировка:

etiquette programme 9641815780

9637706180-03

HOM: S2000-23

 

PSA 21645547-7

IND:A

50409S05

HOM: S2000-23

 

Ситуация такая: перестал заводиться, знакомый затянул некоему автоэлектрику за 120 км от дома (как потом выяснилось из разговора по телефону с этим электриком - слетела ЕЕПРОМ (???), он залил туда за неимением другого дамп от Пежо Партнёр с таким же двигом с иммо офф), после чего машина якобы пару раз завелась и померла. На диагностику двиг не выходит, ПП2000 ругается на неправильный тип ЭБУ (Partner S2000 KFW), в параметрах все ???, в БСИ статус ЭБУ - разблокирован. Пин авто у меня уже есть. Родной дамп ЕЕПРОМ, естественно, утерян. Думаю, найти дамп ЕЕПРОМ от такого же ЭБУ, забить туда пин (кстати, в иммокиллере это ведь можно сделать, вроде есть такая функция для этого блока? чтобы сделать блок virgin, что забивать надо?) и сделать телекодировку, если понадобится. ЕЕПРОМ только выпаивать? На руках у меня есть только галлетто и ПП2000, если что, программатор найду.

Ещё вопрос, можно ли залить ЕЕПРОМ от аналогичного блока с такой же микрухой ЕЕПРОМ (95080), но с другой маркировкой (2000-2А, 2000-4А и т.д.), если вдруг не найду родную?

Пробуй лить ,только киллером почисть.Я не помню есть ли там опция сделать новым моторник,если есть то потом через замену блока привязывать.

Peugeot 308 2008 года 1.6 МТ

THANKS

Всем привет. Ребят поделитесь пожалуйста прошивкой на Peugeot 607 двигатель PSA3FZ, объем 2,2л, 116кВт, 2000 год. Нужна хотябы серийная прошивка. Память в блоке AM29F200BB. Фото стикера в приложении. Проблема в том, что нет сигналов на форсунки 2го и 3его цилиндров.

SOY I DONT KNOW RU BUT THAKS FOR THIS PICTURE

SOY I DONT KNOW RU BUT THAKS FOR THIS PICTURE

NEED VIRGIN DUMP C3 EDC16C34 AND FULL DUMP ECU 0281012623

Пробуй лить ,только киллером почисть.Я не помню есть ли там опция сделать новым моторник,если есть то потом через замену блока привязывать.

ОК. попробую, пока влил все FF, авто завелась, но работает не фонтан - чек горит, обороты плавают, вентилятор не включается, но параметры читаются и ошибки тоже - уже прогресс. Опции сделать моторник новым в иммокиллер нет, вобью пин просто в дамп. Мне интересно, чем отличается S2000-23 (по некоторым данным ставилась с 1999 г.) с от S2000-2A (с 2001 г.)? Чёт мне кажется, что типом соединения ЭБУ с БСИ - просто проводами или мультиплекс, хотя я совсем в этом не уверен. Эхх, найти бы дампик S2000-23, но как на зло, других хватает, а этих днём с огнём. :(

Изменено 4 мая, 201213 г. пользователем Dedraman

SOY I DONT KNOW RU BUT THAKS FOR THIS PICTURE

UTIA ODNA ILI NESKOLKO FORSUNOK NERABOTAYUT POETAMU SIGNAL NAINJECTOR S PERIBOEM , takchto sovetayu pomenya 4 injrktora srazu i vse budet tres bien bonne chance.

есть калибровка на peugeot 206 sw 2002 1.6 16V NFU МЕ7.4.4 сделанная галетто, не стоковая,чуть правленая...помогите пожалуйста её допилить до ума. заранее всем благодарен за помощь

 

Num. HW: 0261207477 Num. SW: 1037387697

Земляк набери меня, договоримся.

0974795439

ищется сток

пежо 307 1.6 хди 90 лошадок без фап

бош 0281011863

софт версион 9655943580

Доброго времени суток всем добрым людям! У меня ПЕЖО 407 SW 1.6 HDI 110 л.с. Блок BOSCH EDC16C34 (96 585 761 80). Очень нужна оригинальная, стоковая, заводская прошивка вот на ентот блок. Короче описывать долго не буду в чем дело, но крендель на сто сказал нужно менять прошивку на оригинальную т.к. та что залита у меня ни на что не реагирует и прочитать он ничего не может (блок управления не реагирует на изменения в показаниях датчиков). Машину брал в Литве, когда удалял ФАП, человек который правил програмную часть сказал что залита какаято китайская прошивка, литовцы типа уже пытались ФАП удалить но криво сделали и какието ножки пооткусывали да еще защиту поставили. Мучали они его 2 дня чевота там вытягивали, выпаивали, содрали 300 уе. и сказали в добрый путь. Прошел год. Когда купил машину стояла турбина от двигателя в 90 л.с., когда её накрыло поменял на родную и вот тогда начался геморой. Двигло только что откапиталил, все метки выставлены и проверены не один раз, синхронизация тоже есть. Сейчас вообще не едет черный дым, сильнейшая детонация, форсунки цокают будто гвоздей накидали. Помогите кто может?????!!!!!

Есть только такая. И для меня лично информации по блоку мало. Версия софта какая?

 

Вот нарыл у себя еще

Peugeot_407_1.6HDi_edc16_386129_cal_ori.rar

СТАНДАРТНЫЕ ПРШИВКИ.rar

Может у кого завалялся тюнинг на блок

Siemens SID801 flash 29F400

Peugeot 406 2.0HDI RHY

обычно делается это с родной прошивки , да и инфы маловато. И софт какой?

Ищю прошивку для пежо 406

списал 3 номера с мозгов...

прошу разьяснить какой номер что значит.. просто прошивки по 1 номеру есть... но другие цифры не подходят..

 

1- 0281010246

2- 96 351 570 80

3- 9636321680

берется твоя *СЛИТАЯ* с твоего авто и делается.

нужно не номер списывать , а вычитывать прошивку.