SUBARU OUTBACK

[zorust]

Здравствуйте товарищи!

 

Хочу поделится проблемкой.

 

Блок управления SRS на Subaru Outback 2007 года "не видит" эмуляторов, т.е. ставлю резисторы, а ошибки остаются.

Эмулятор работает только на одну боковую левую подушку : ставлю резистор на 2.2Ом, ошибка "41 Side airbag LH failure" ищезает, даже без сброса

ошибок сканером.

 

Хотелось бы определить причину сего явления и методы его исправления.

 

Если у кого-то есть какие-либо соображения, прошу, выкладывайте. Буду очень признателен.

 

Выводится ли краш на сканер, т.е. можно ли определить записался ли краш в блок с помощью сканера, могут ли из-за этого не работать

эмуляторы? История блока не известна.

[jevgensolo]

Здравствуйте товарищи!

 

Хочу поделится проблемкой.

 

Блок управления SRS на Subaru Outback 2007 года "не видит" эмуляторов, т.е. ставлю резисторы, а ошибки остаются.

Эмулятор работает только на одну боковую левую подушку : ставлю резистор на 2.2Ом, ошибка "41 Side airbag LH failure" ищезает, даже без сброса

ошибок сканером.

 

Хотелось бы определить причину сего явления и методы его исправления.

 

Если у кого-то есть какие-либо соображения, прошу, выкладывайте. Буду очень признателен.

 

Выводится ли краш на сканер, т.е. можно ли определить записался ли краш в блок с помощью сканера, могут ли из-за этого не работать

эмуляторы? История блока не известна.

 

А может ты просто не почистил блок после креша? Не сотрешь пока не почистишь... Если был взрыв - креш прописался, к гадалке не ходи :)

 

 

Если уверен, что все поставил правильно и все почистил - сдох контроллер подушки в блоке СРС. Такое бывает после взрыва подух. Выбивает контроллер.

Изменено 1 июля, 2010 пользователем jevgensolo

[zorust]

А может ты просто не почистил блок после креша? Не сотрешь пока не почистишь... Если был взрыв - креш прописался, к гадалке не ходи :)

 

 

Если уверен, что все поставил правильно и все почистил - сдох контроллер подушки в блоке СРС. Такое бывает после взрыва подух. Выбивает контроллер.

 

 

Спасибо.

 

Вообщето я пока не чистил его. Я только начинаю этим заниматься.

Просто, компетентные в этом деле челы говорят, что, есть креш в блоке, нету его тама, последний должен отзываться на обманки, т.е. сопротивления. Мне бы знать наверняка так это или нет. Какие симптомы у крэшнутого блока, он на диагностику выдает его (crash)?

 

В блоке стоит микруха RA57. Это есть 93С56 не так ли? Я пробовал прочитать его BeeProgom 2-ым, но почему то не читается.

 

И еще чем эмулировать датчики?

 

 

Заранее благодарен!

[goga969]

Спасибо.

 

Вообщето я пока не чистил его. Я только начинаю этим заниматься.

Просто, компетентные в этом деле челы говорят, что, есть креш в блоке, нету его тама, последний должен отзываться на обманки, т.е. сопротивления. Мне бы знать наверняка так это или нет. Какие симптомы у крэшнутого блока, он на диагностику выдает его (crash)?

 

В блоке стоит микруха RA57. Это есть 93С56 не так ли? Я пробовал прочитать его BeeProgom 2-ым, но почему то не читается.

 

И еще чем эмулировать датчики?

 

 

Заранее благодарен!

 

Если были взорваны подушки...значит краш есть.И пока его не почистиш...ошибки не сотрутся.Чисть блок.

[jevgensolo]

 

Просто, компетентные в этом деле челы говорят, что, есть креш в блоке, нету его тама, последний должен отзываться на обманки, т.е. сопротивления. Мне бы знать наверняка так это или нет. Какие симптомы у крэшнутого блока, он на диагностику выдает его (crash)?

 

В блоке стоит микруха RA57. Это есть 93С56 не так ли? Я пробовал прочитать его BeeProgom 2-ым, но почему то не читается.

 

И еще чем эмулировать датчики?

 

 

Заранее благодарен!

 

Датчики не сэмулируешь, а что - они нерабочие? Как определил?

Передай компетентным людям, что поведение блока в режиме креша может быть совершенно непредсказуемым - может показывать то, чего на самом деле нет и наоборот. Почисти дамп и убедишься сам - картина ошибок может в корне измениться.

 

То, что подухи были взорваны, и является главным симптомом, какие еще доказательства нужны? ДИагностика зачастую не пишет ничего по поводу креша, поэтому прогер в руки и вперед, не думай, вариантов других нет.

[zorust]

Датчики не сэмулируешь, а что - они нерабочие? Как определил?

Передай компетентным людям, что поведение блока в режиме креша может быть совершенно непредсказуемым - может показывать то, чего на самом деле нет и наоборот. Почисти дамп и убедишься сам - картина ошибок может в корне измениться.

 

То, что подухи были взорваны, и является главным симптомом, какие еще доказательства нужны? ДИагностика зачастую не пишет ничего по поводу креша, поэтому прогер в руки и вперед, не думай, вариантов других нет.

 

Доброго времени суток всем!

 

Как я писал выше, история блока мне не известна. (Блок №2)

Я делаю диагностику блоку и пытаюсь сэмулировать пиропатроны и датчики у себя на рабочем столе.

 

Родной блок (Блок №1) при диагностике выдает несколько ошибок, в т.ч. "airbag ECU failure" и "ODS communication error". Процессор перегревается.

Найти точно такой же блок не получается. Вот и приходится приспосабливать Блок №2 (история которого не известна, она просто снята с другой машины).

 

Родной блок 98221AG28A TN150300-0600 (Блок №1) от Outbackа 2008г.

Блок, который хотим приспособить 98221AG14A TN152300-8230 (Блок №2) от Outbackа 2007г.

 

Конечно это все неправильно с точки зрения Этики и Морали. Но такой был заказ.

 

Вы не могли бы дать чистый дамп на 98221AG14A TN152300-8230 Microchip 93C56A (x8) (SOIC8)

Такой не могу найти. Вообще на Subaru нету!

 

Спасибо!

[aleks-ua]

Стучись сюда http://www.auto-bk.ru/forum/user/4572/

 

 

З.Ы. Тока профиль поправь.